Reklama

Popłynęli z prądem

Rządowe plany rozwoju elektromobilności w Polsce są tak ambitne, że wydaje się, iż w tej dziedzinie prześcigniemy Niemców, a może nawet Norwegów, stając się motoelektrycznym liderem Europy.

Publikacja: 14.12.2017 21:00

Foto: Bloomberg

Adam Woźniak

Reklama

Na drogach ma się pojawić w 2025 roku milion samochodów tankowanych z gniazdka, do tego mielibyśmy zbudować wart 2,5 mld zł rynek autobusów na prąd, a nawet własnego pomysłu samochód elektryczny, którym powinno się zalać salony dilerów w kraju i za granicą.

Tyle że realia do tej wizji nie przystają. Infrastruktura ładowania nie istnieje, a jeśli miałaby powstać w zakładanej skali, to są obawy, czy wystarczy dla niej energii. Centrum Unijnych Projektów Transportowych już ostrzega, że koszty zakupu i eksploatacji dotowanych przez UE elektrobusów mogą się przewoźnikom nie zwrócić. Z kolei badania opinii pokazują, że Polacy nie mają zaufania do alternatywnych napędów, co nie powinno dziwić, zważywszy na małą funkcjonalność aut elektrycznych oraz ich wysokie ceny.

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Nowa wojna już trwa. Tym razem chodzi o przemysł i technologie

Opinie Ekonomiczne

Joanna Pandera: Czeka nas wojna o przemysł

Świat pełen jest globalnych napięć: w Ukrainie trwa wojna, eskaluje kryzys na Bliskim Wschodzie. Bezpieczeństwo...

Materiał Promocyjny

Jak zostać franczyzobiorcą McDonald’s?

McDonald’s jest prekursorem modelu franczyzowego w Polsce. Od ponad 30 lat współpracuje z polskimi przedsiębiorcami, którzy prowadzą restauracje pod złotymi łukami, bazując na know-how, systemach operacyjnych i najwyższych standardach pod szyldem znanej marki. Dziś to już ponad 600 restauracji w Polsce i firma stale się rozwija – planuje utrzymać dynamikę otwarć na poziomie około 40 nowych punktów rocznie.