Aktualizacja: 15.06.2018 07:03 Publikacja: 14.06.2018 19:02
Do wypadku premier Beaty Szydło doszło 10 lutego 2017 roku w Oświęcimiu
Foto: Reporter, Jacek Kwiatkowski
Na podwójnej ciągłej, przekraczając dopuszczalną prędkość i bez sygnałów dźwiękowych – tak rządowa kolumna wioząca premier Beatę Szydło poruszała się po Oświęcimiu 10 lutego 2017 r. tuż przed wypadkiem. To ustalenia śledztwa, jakie przez ponad rok toczyło się w Prokuraturze Okręgowej w Krakowie. Sprzeczne wnioski, jakie na bazie zebranych materiałów wysnuła prokuratura, by przypisać winę Sebastianowi K., szokują.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Kontrowersyjne zachowania, awans do elitarnej jednostki policji, a w finale wpadka z mefedronem i zwolnienie – u...
W 2026 r. urząd miasta planuje wydać o 3,18 mld zł więcej niż wyniosą wpływy – tak wynika z projektu budżetu mia...
Pracę maszynisty wykonuje od 3 lat, a w firmie pracuje od 10 lat. Kolejarz, który zapobiegł katastrofie na trasi...
Rosja chciała pokazać gotowość do eskalacji swoich działań, gotowość spowodowania zdarzenia, w którym może być w...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Zakazu zajmowania przez pasażera więcej niż jednego miejsca siedzącego w pojeździe komunikacji miejskiej planują...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
