Umowa zapewni Atlantii 8 mld euro i zakończy spór z rządem o odpowiedzialność za tragedię z sierpnia 2018 r. w Genui, kiedy życie straciło 43 osoby po zawaleniu się 2 przęseł wiaduktu autostrady.
Obietnica wypłaty dywidendy rozwiewa wątpliwości co do strategii grupy, która w marcu ogłosiła, że skupi się na zmniejszaniu długu, który w 2020 r. doszedł do 41,9 mld euro. Atlantia podała teraz, że wykorzysta możliwości inwestowania w licencje na płatne autostrady i lotniska, w infrastrukturę transportu i w systemy płatnicze. Ponadto część przychodów ze sprzedaży ASPI trafi do inwestorów. Poi tej wiadomości akcje spółki zyskały w Mediolanie ok. 4 proc.