PKP Cargo na giełdę w 2013 r.

Decyzja o przygotowaniu spółki do debiutu na warszawskim parkiecie ma zapaść jeszcze w listopadzie – ustaliła „Rz"

Publikacja: 26.10.2012 01:20

– Mamy rekomendacje zarządu PKP w sprawie sposobu prywatyzacji PKP Cargo. Decyzję podejmiemy w najbliższym czasie – mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik resortu transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.

Z naszych nieoficjalnych informacji wynika, że ambitne plany spółki – matki kolejowej grupy, do której należy PKP Cargo, przewidują upublicznienie akcji jeszcze pod koniec 2013 roku. Realnie sprzedaż części papierów może nastąpić na początku 2014 r.

Andrzej Massel, wiceminister transportu odpowiedzialny za transport zapowiedział, że w prywatne ręce trafi pakiet mniejszościowy – 49 proc. akcji przewoźnika towarowego. Jak ustaliła „Rz", część akcji – od 15 proc. do 25 proc. trafi do inwestorów indywidualnych. To standard w ostatnio prowadzonych prywatyzacjach.

Podczas trwającej sprzedaży akcji ZE PAK osoby fizyczne mogą zapisywać się na pakiet 15 proc. Zainteresowanie akcjami JSW w ubiegłym roku było na tyle duże, że zamiast planowanych 25 proc. do osób fizycznych trafił pakiet 27 proc. akcji.

Oferta dotycząca reszty papierów PKP Cargo zostanie skierowana do inwestorów instytucjonalnych – m.in. funduszy emerytalnych.

Wciąż nie wiadomo, czy emisja odbędzie się z podniesieniem kapitału.

Kiedy ministerstwo da zielone światło spółce, by mogła rozpocząć przygotowania do debiutu, konieczne będzie m.in. opracowanie prospektu emisyjnego, a także przeprowadzenie zapisów na akcje w biurach maklerskich.

– Plany spółki w zakresie przygotowania do prywatyzacji na najbliższe miesiące obejmują wprowadzenie elektronicznej faktury i elektronicznych listów przewozowych. Chcemy również przejść na międzynarodowe standardy rachunkowości – mówi „Rz" Mariusz Przybylski, rzecznik PKP Cargo. Jak dodaje, spółka pracuje obecnie nad umocnieniem pozycji w kraju i za granicą oraz stworzeniem kompleksowej oferty usług logistycznych.

– Na 1000 pociągów, które uruchamiamy na dobę, 35 jeździ poza granicami kraju. Ich liczba będzie rosnąć – dodaje Przybylski.

W ubiegłym roku zysk netto PKP Cargo wyniósł 398,6 mln zł. Oznacza to wzrost o 522,7 proc. w porównaniu z 2010 r. Według zapowiedzi władz firmy w całym 2012 roku przewoźnik ma zarobić ok. 230 mln zł przy przewozach na poziomie 127,3 mln ton.