Aktualizacja: 25.01.2016 21:00 Publikacja: 25.01.2016 21:00
Foto: Bloomberg
Po wzroście rynku o 9,3 proc. w 2015 r. i 13,7 mln sprzedanych w Europie aut Guenther Zetsche, szef Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), prognozuje na ten rok już jedynie „drgnięcie" – wzrost o jakieś 2 proc. Powody takiego przyhamowania tempa wzrostu to przede wszystkim koniec motoryzacyjnego boomu w Hiszpanii, bo skończyły się dopłaty za złomowanie, oraz spowolnienie wzrostu we Francji, w Niemczech, we Włoszech oraz na pozostałych największych rynkach dojrzałych. Takie wnioski przynosi analiza przeprowadzona na zlecenie ACEA przez firmę analityczną IHS Automotive.
Roczna subskrypcja RP.PL z dostępem do The New York Times!
Kliknij i sprawdź warunki!
Korzyści:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją tekstów magazynu PLUS MINUS.
Rząd wraca do pomysłu podatku cyfrowego, który wycelowany ma być w chińskie platformy e-commerce, USA wycofują s...
Grudzień najlepszym miesiącem w historii, rekordy padły w sprzedaży elektryków i samochodów z Chin. W 2026 r. bę...
Stany Zjednoczone przejmują rosyjski tankowiec floty cieni, rząd walczy z bezrobociem, którego nie ma, a reforma...
Rok 2025 polskie kina zakończyły wynikiem wyższym niż w roku 2024. Wzrost nie jest jednak duży, a nowy rok może...
Produkcja pojazdów i części warta coraz więcej, ale zamówień brakuje i fabryki będą dalej redukować etaty.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
