Kiedy polecimy Uberem

Uber pracuje teraz nad technologią lotów autonomicznych. Zresztą taką opcję, która znacząco obniża koszty, przewiduje także w oferowaniu transportu samochodowego.

 Wizja Ubera dla transportu przyszłości została opisana na 97 stronach. Wyjaśniono tam dlaczego tak skonstruowana oferta transportu lotniczego byłaby atrakcyjną ofertą wobec jazdy samochodem. teraz - uważają autorzy raportu - jest czas na negocjacje z regulatorami rynku i potencjalnymi klientami, którzy byliby zainteresowani korzystaniem z takiej oferty oraz producenci takich samolotów.

System VTOL (od vertical take off and landing aircraft) byłby tańszy - zdaniem Ubera - od korzystania z samochodów. Opcjonalnie takie maszyny mogłyby być pilotowane, gdyby wymagały tego warunki.

Jakie są największe przeszkody? Po pierwsze - technologia produkowanych obecnie baterii, które muszą stanieć i być bardziej pojemne. Po drugie - trzeba stworzyć odpowiednie prawo, które regulowałoby taki ruch. Po trzecie - musi powstać odpowiednia infrastruktura, konkretnie mikroskopijne lotniska miejskie, z których takie samoloty mogłyby startować i lądować. Uber daje sobie pół roku na przekonanie do tego pomysłu swoich akcjonariuszy.