4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Tej odwagi zabrakło posłom, którzy w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych zlikwidowali możliwość pobierania przez samorządy opłat za wjazd do specjalnych stref dla nieuprawnionych aut. Tym samym nie dano samorządom skutecznych narzędzi do tworzenia w miastach stref czystego transportu, dostępnych tylko dla pojazdów zasilanych paliwami nieprzyczyniającymi się do zanieczyszczeń powietrza.
Przyjęta przez Sejm ustawa niewątpliwie nadaje natomiast kierunek rozwoju elektromobilności w Polsce – budowa publicznej infrastruktury ładowania e-aut, a także szereg ułatwień dla pojazdów o napędzie elektrycznym (m.in. możliwość poruszania się po buspasach, zwolnienie z akcyzy) powinny upowszechnić w naszym kraju samochody nisko- i zeroemisyjne.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Sztuczna inteligencja to nowa, cyfrowa wersja paradoksu Jevonsa. Tak jak efektywność energetyczna w XIX i XX wie...
Stary kontynent ma szansę się odrodzić, ale musi podjąć decyzję, że jej konstrukcja musi być nakierowana na przy...
Czy można sobie wyobrazić, że Wielka Brytania wróci kiedyś do Unii Europejskiej? Póki co szans na to raczej nie ma.
Niewykorzystanie instrumentu SAFE oznacza zwiększenie kosztów zakupu uzbrojenia o kilkadziesiąt miliardów złotyc...