Rząd RPA pozbył się kontroli nad linią lotniczą

Rząd RPA ogłosił sprzedaż 51 proc. udziałów w narodowym przewoźniku South African Airways (SAA) konsorcjum Takatso, które zobowiązało się na początku zasilić go sumą ponad 3 mld randów (221 mln dol.) na odzyskanie oddechu

Publikacja: 12.06.2021 16:32

Rząd RPA pozbył się kontroli nad linią lotniczą

Foto: Bloomberg

Piotr Rudzki

Przewoźnik znajdował się od grudnia 2019 pod specjalną ochroną przed wierzycielami, ale jego sytuacja pogorszyła się bardzo wraz z pandemią i we wrześniu 2020 zawiesił wszelką działalność, gdy praktycznie został bez środków. SAA jest jedną z niewielu państwowych firm w RPA zależnych od pomocy rządu, które mocno obciążają budżet państwa w czasie szybko rosnącego zadłużenia — pisze Reuter

Partnerstwo z miejscowym konsorcjum Takatso firm, m.in. afrykańskiej grupy inwestycyjnej Harith Global Partners i lotniczej Global Aviation, zmniejszy to obciążenie — powiedział dziennikarzom minister ds. przedsiębiorstw Pravin Gordham — bo państwo nie będzie już finansować linii, która w kwietniu otrzymała ostatnią pomoc publiczną 7,8 mld randów. Rząd zachowa w niej 49 proc. i ma zamiar wprowadzić ją na giełdę, co rozwiąże przyszłe wymogi finansowania jej. — Celem jest znalezienie dla SAA partnera, który poprawi jej sytuację doświadczeniem technicznym, finansowym i operacyjnym zapewniając powstanie zrównoważonego, bystrego i rentownego przewoźnika — stwierdził minister.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Port lotniczy Lwów im. Daniela Halickiego

Transport

LOT wycenił koszty powrotu na Ukrainę. To wydatek setek milionów dolarów

W Rzymie trwa międzynarodowa konferencja „Rebuild Ukraine”, w której bierze udział ponad 100 krajów gotowych wzi...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?