Kto dzisiaj lata nad Iranem?

Linie z Grupy Lufthansa zawiesiły loty nad terytorium Iraku i Iranu do końca marca. Ale większość linii arabskich i Rosjanie nie widzą wskazań do zmiany trasy swoich rejsów.

Aktualizacja: 19.01.2020 14:11 Publikacja: 19.01.2020 14:05

Foto: materiały prasowe

Danuta Walewska

Lufthansa na krótki czas wznowiła swoje rejsu do Teheranu (ale nie nad Iranem) po incydencie zestrzelenia Boeinga Ukraine International Airlines 8 stycznia 2020. Zginęło wówczas 176 osób, a w kilka dni później władze irańskie przyznały, że maszyna została zniszczona z powodu błędu ludzkiego.

Dla linii europejskich trasy wiodące przez Iran były najkrótszą drogą w rejsach do większości krajów azjatyckich. Ale podobnie jest także z przypadku większości przewoźników arabskich, które żyją w dużej mierze z ruchu tranzytowego z Europy na Daleki Wschód. Zmiana tras lotów na omijające Iran jest zazwyczaj kosztowna. Na przykład australijski Qantas w swoich rejsach z Perth do Londynu musi teraz zostawiać część miejsc w samolotach wolnych, aby móc wziąć więcej paliwa.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Port lotniczy Lwów im. Daniela Halickiego

Transport

LOT wycenił koszty powrotu na Ukrainę. To wydatek setek milionów dolarów

W Rzymie trwa międzynarodowa konferencja „Rebuild Ukraine”, w której bierze udział ponad 100 krajów gotowych wzi...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?