Na terenie klubu sportowego Okęcie u zbiegu ulic Radarowej i Hynka, gdzie powstanie trzeci w Warszawie punkt egzaminowania kierowców, zakończyły się właśnie prace budowlane. Miejsce z trzema placami manewrowymi i salami do testów ma powierzchnię 5,5 tys. mkw. i 12 samochodów do dyspozycji.

Będzie można w nim przeprowadzać ok. 200 egzaminów dziennie. Wszystkie na najbardziej popularną kategorię B – samochody osobowe.

Podobną przepustowość ma punkt na Bemowie przy ul. Powstańców Śląskich 125. Jednak najwięcej chętnych przyciąga główny oddział Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego przy ul. Odlewniczej 8 na Bródnie – każdego dnia egzaminowanych jest tu aż 350 osób.

Nowy ośrodek jest niezbędny, bo w Warszawie wciąż wydłużają się kolejki chętnych do zdawania praktycznego egzaminu na prawo jazdy – w tej chwili czeka w nich ponad 15 tys. osób. Wiele ma wyznaczony termin dopiero za dwa miesiące.

– Nowy punkt zapewni obsługę mieszkańców południowo-zachodniej części miasta. Kolejki nie znikną jednak od razu. Ale na pewno się zmniejszą – przekonuje Andrzej Szklarski, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego.

Pierwsze egzaminy odbędą się na Okęciu 1 lutego, ale zapisywać się można już od najbliższego poniedziałku. W pierwszych dniach działalności Szklarski, tłumów się jednak nie spodziewa.

– Nie wszyscy wiedzą o nowym miejscu – tłumaczy. – Poza tym Okęcie to jeszcze nieznany teren dla kursantów. W trakcie nauki często jeżdżą z instruktorami trasami egzaminacyjnymi wokół istniejących już punktów egzaminowania, więc mogą nie chcieć zmieniać miejsca z dnia na dzień.

Początkowo nowy ośrodek na Okęciu miał obsługiwać warszawiaków już na jesieni 2007 r. Okazało się jednak, że koszt prac związanych z remontem budynku jest na tyle wysoki, że na wykonawcę trzeba ogłosić przetarg, co przesunęło rozpoczęcie prac. Później zaskoczeni zimą budowlańcy borykali się a to z pękniętą rurą,a to z uszkodzonymi przez koparkę kablami. I tak inwestycja na Okęciu zamiast planowanych 700 tys. zł pochłonęła 1,5 mln. To nie przeraża dyrektora WORD.

– Zainwestowane pieniądze szybko się zwrócą – uważa Szklarski.Za każde przystąpienie do egzaminu kursant płaci 134 zł. A chętnych do zdobycia uprawnień nie brakuje. Wielu adeptów kierownicy oblewa praktyczne sprawdziany i musi je powtarzać nawet kilkakrotnie. Średnio uprawnienia uzyskuje się za trzecim podejściem.

Te statystyki odstraszają kandydatów od podchodzenia do egzaminów w stolicy. Część z nich z nadzieją na łatwiejszy sprawdzian wybiera oddziały WORD w innych miastach województwa: Ciechanowie, Ostrołęce, Płocku, Siedlcach czy Radomiu.

– Tam jest zaledwie kilka skrzyżowań, a do tego nie trzeba borykać się z tramwajami – mówią kursanci.