4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Taki apel znajdował się w piśmie do kilku szefów linii lotniczych, którzy zebrali się na dorocznej konferencji IATA w Seulu, gdzie pojawiło się ostrzeżenie o skutkach szerszych napięć w światowym handlu — powiedziała Reuterowi osoba znająca sprawę wysłania tego pisma.
Stany i Unia prowadzą od 15 lat spór o bezprawne subwencjonowanie Airbusa i Boeinga. W ubiegłym miesiącu Donald Trump zagroził obłożeniem cłem europejskich towarów wraz z samolotami i częściami zamiennymi na łączną sumę 11 mld dolarów, na co Unia odpowiedziała zamiarem opublikowania listy amerykańskich towarów o wartości 20 mld, które spotka to samo.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Airbus nie ukrywa, że po wygranym przetargu na A220 dla LOT-u, ma większe ambicje na polskim rynku. Chodzi zwłas...
Polskie Porty Lotnicze (PPL) zyskały dostęp do linii kredytowej wartej 3,3 mld zł. Pieniądze umożliwią wprowadz...
Parlament Europejski opowiedział się za zmianami, które mogą znacząco wpłynąć na podróżowanie tanimi liniami lot...
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...