Jak ujawniła brazylijska spółka plany na 2025 rok przewidują dostawy 280 samolotów.
Zeszłoroczne wyniki finansowe są bardzo satysfakcjonujące. Przychody wyniosły 6,39 mld dol, czyli o 21 proc. więcej, niż w 2023. W tym roku prognozy przewidują zwiększenie przychodów do 7, bądź nawet 7,5 mld dol.
Czytaj więcej
Nam nie chodzi tylko o maszyny cywilne. Jako grupa Embraera mamy wiele do zaoferowania w obszarze obronnym i w kształceniu kadr inżynierskich – mów...
Ten rok ma być jeszcze lepszy
Brazylijczycy mają w planach w tym roku dostarczenie od 77 do 85 samolotów pasażerskich ( w poprzednich latach było to 73 w 2024 i 64 w 2023).
Embraer produkuje także samoloty biznesowe i plany na ten rok zakładają dostarczenie od 145. do nawet 155. takich maszyn. W latach poprzednich było to 130 w 2024 i 115 w 2023.
Embraer produkuje także samoloty wojskowe – w 2024 jego klienci odebrali 206 C-390, w 2023 — 181 sztuk.
W ofercie pasażerskiej Embraera liczy się teraz przede wszystkim jego przebój rynkowy — E2-195, który w siedzibie producenta w brazylijski Sao Jose dos Campos nazywany jest „łowcą zysków” . Japońskie linie All Nippon Airways właśnie zamówiły 20 sztuk tego modelu , w tym 15 potwierdzonych, a 5 w opcji na dostawę.
Czytaj więcej
Umowa pozwoli LOT-owi na łatwiejszą i tańszą obsługę trzech Embraerów 195-E2, które w trzecim kwartale 2024 dołączyły do floty polskiego przewoźnika.
Embraer liczy na zamówienie Lotu
W przypadku tej maszyny jest szansa, że zamówienie znacznie się zwiększą, ponieważ LOT rozważa włączenie do swojej floty 84 maszyn regionalnych — właśnie E2-190, bądź Airbusów A 220. W tym zamówieniu 47 miałoby być potwierdzone, a 37 w opcji. Przy tym polski przewoźnik oczekuje, że pierwsze egzemplarze odebrałby już w 2026 roku. Dla LOTu te maszyny byłyby bardzo łatwe do płynnego włączenia do floty, ponieważ 3 E2-195 już są eksploatowane. LOT operuje trzema takimi modelami, które pozyskał z rynku w 2024 roku.
Na świecie lata dzisiaj ponad 9 tysięcy Embraerów, którymi linie przewożą ok 145 mln pasażerów rocznie. Te maszyny średnio startują na świecie co 10 sekund. Brazylijski producent jest liderem w produkcji samolotów, które mogą mogą wziąć do 15 pasażerów. Jest też największym eksporterem w Brazylii.
LOT ma dzisiaj w swojej flocie 86 samolotów. Połowa z nich, to Embraery .
