Z Warszawy do Gdańska w niespełna dwie i pół godziny – tyle pojedzie ekspres pendolino w zmienionym rozkładzie jazdy, który zacznie obowiązywać od 9 czerwca. Jego korekta ma obowiązywać do końca sierpnia. Umożliwi wprowadzenie na tory pociągów wakacyjnych, a zarazem kontynuowanie prac modernizacyjnych na sieci kolejowej.
Czytaj więcej
30,5 mld dolarów zarobią w tym roku linie lotnicze - prognozuje IATA. To więcej niż rok temu i dużo więcej, niż prognozowano jeszcze w grudniu 2023...
Zarządzająca infrastrukturą spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziała także oddanie pasażerom nowych przystanków w województwach: zachodniopomorskim (Szczecin Trzebusz, Szczecin Żydowce, Kołobrzeg Ogrody, Kołobrzeg Amfiteatr i Szczecinek Bugno), świętokrzyskim (Nida i Stawiany Pińczowskie), dolnośląskim (Strzelce Świdnickie) i lubelskim (w Aleksandrowie, Ustrzeszu i Jaskach). Na Podkarpaciu przywrócony zostanie ruch pociągów na trasie Sanok – Uherce – Ustrzyki Dolne, natomiast na Dolnym Śląsku, dzięki zakończonej modernizacji tunelu, usprawniony zostanie ruch na trasie Wrocław – Jelenia Góra.
Jakie utrudnienia w kursowaniu pociągów czekają pasażerów w najbliższym czasie?
Ale skorygowany rozkład przyniesie na części tras utrudnienia. Na Pomorzu od 9 do 21 czerwca, pomiędzy Lęborkiem i Słupskiem, pociągi zostaną zastąpione zastępczą komunikacją autobusową. Podobnie będzie w województwie śląskim na trasie Milówka – Zwardoń, przy czym tam przerwa potrwa do końca wakacji. Autobusy mają także zastąpić pociągi pomiędzy Nasielskiem i Płońskiem (od 1 lipca do 11 sierpnia) oraz Płońskiem i Raciążem (od 12 do 31 sierpnia).
Czytaj więcej
W ubiegłym roku wartość inwestycji w kolejowej grupie była najwyższa od lat. W tym roku, ze względu na trudności finansowe, firma koncentruje się n...
Wcześniej, bo od 3 do 8 czerwca na warszawskim węźle kolejowym ograniczony zostanie ruch pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. M.in. składy linii SKM S1 będą kursowały wyłącznie w skróconej relacji z Pruszkowa do Warszawy Głównej co ok. 60 minut, a z Warszawy Wschodniej do Otwocka pociągi SKM S10 pojadą z częstotliwością co pół godziny. Natomiast odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia, czyli podmiejska linia średnicowa – tą linią nie będzie obsługiwany.
Jakie zmiany czekają podróżnych na stacji Warszawa Zachodnia?
Za to od 9 czerwca wykorzystywane będą już wszystkie perony na stacji Warszawa Zachodnia. Liczba przejeżdżających przez nią pociągów zwiększy się z ok. 750 do blisko 950. Z peronu nr 3 odjeżdżać będą pociągi m.in. w kierunku Pruszkowa, Sochaczewa czy Grodziska Mazowieckiego, z peronu nr 2 – w stronę centrum Warszawy przez przystanek Warszawa Śródmieście.
Ponownie otwarty zostanie peron nr 1, gdzie zatrzymują się pociągi Warszawskiej Kolei Dojazdowej: będą jeździć do przystanku Warszawa Śródmieście. Do sierpnia mają kursować przez Warszawę Zachodnią po jednym torze, co pozwoli na budowę docelowego dojścia na kładkę, która ma powstać w sąsiedztwie linii WKD.
Zakończenie układania torów i przebudowy peronów na Warszawie Zachodniej zaplanowano na połowę 2024 r. Wszystkie perony będą zadaszone, poprawi się połączenie kolei z komunikacją miejską. W grudniu maja się zakończyć prace w kolejowej części przejścia podziemnego łączącego Wolę z Ochotą.
