Aktualizacja: 01.07.2025 14:59 Publikacja: 25.06.2023 15:01
Foto: Bloomberg
Skarb państwa chce zachować strategiczny udział w przewoźniku i nie zaproponuje sprzedaży całego kapitału. Procedura może być uruchomiona już na początku lipca, po ustaleniu wyceny tej linii przez dwóch niezależnych doradców — podał Reuter.
Minister infrastruktury Joao Galamba oświadczył w parlamencie, że Portugalia „nie zrezygnuje z zachowania Lizbony jako ośrodka przesiadkowego, zapewniającego strategiczną wartość firmy, która stanowi portugalską tożsamość i miejmy nadzieję zwiększy swój wkład w gospodarkę. To są zasadnicze cele tej prywatyzacji” — powiedział w komisji parlamentarnej. „Kiedy już te cele zostaną zagwarantowane, rząd będzie dążyć do uzyskania maksymalnego przychodu ze sprzedaży, ale maksymalny przychód nie jest centralnym celem” — dodał.
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
19 zł za miesiąc przez pierwszy rok, od 13 miesiąca każdy kolejny w cenie 39 zł za miesiąc.
Założono, że do 2031 r. nastąpi stabilizacja sytuacji płynnościowej spółki, spłata zobowiązań, wzrost efektywnoś...
Sprytnie zorganizowana sieć importerów na świecie pozwala Rosjanom na sprowadzanie mimo sankcji części zamiennyc...
Deutsche Bahn testuje nowy pociąg dużych prędkości firmy Siemens na trasie między Erfurtem a Halle, ustanawiając...
Pociąg Intercity Adriatic Express, który wiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszył w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
