Touroperatorzy chętnie korzystają z naszych usług, bo jesteśmy elastyczni i szybko reagujemy na ich potrzeby. Dotąd lataliśmy tylko do Turcji, w tym sezonie mamy w rozkładzie też Grecję, a w przyszłym roku założymy w Polsce dwie bazy i rozszerzymy siatkę połączeń o kolejne kierunki – mówi Alpaslan Unsal, przedstawiciel linii lotniczej Corendon na Polskę.

Od 10 do 200 euro w zależności od kierunku i klasy rezerwacyjnej wzrosną ceny biletów lotniczych w Lufthansie. W Air France za przelot na trasie dalekiego dystansu trzeba zapłacić o 7-8 procent więcej. Inne linie też szykują podwyżki.

Wielka Brytania kończy z obostrzeniami w lotnictwie pasażerskim. To dobra informacja dla polskich eksporterów, turystów i rodaków tam pracujących. Jednak to nie koniec problemów branży awiacyjnej.

Nawet o 50 procent spadła liczba rezerwacji biletów lotniczych do krajów znajdujących się blisko wojny, wynika z analizy firmy ForwardKeys. Wśród państw, które na tym cierpią, znalazła się też Polska.

Od jutra rosyjskie linie lotnicze mają zakaz latania za granicę maszynami, które nie są zarejestrowane w Rosji. Chodzi o to, żeby leasingodawcy nie mogli odebrać swoich samolotów w związku z sankcjami.