Zamieszanie na Helu. Problemem jest nie tylko autobus linii 666, ale też kolej

W reakcji na oburzenie katolików autobusową linią 666 na Hel PKS zmienia jej numer. Znacznie poważniejszym problemem okazuje się jednak sprzeciw mieszkańców i samorządowców wobec planu modernizacji linii kolejowej biegnącej w kierunku Helu.

Aktualizacja: 16.06.2023 06:12 Publikacja: 15.06.2023 19:30

Zamieszanie na Helu. Problemem jest nie tylko autobus linii 666, ale też kolej

Foto: Fotorzepa, Sławomir Mielnik

Adam Woźniak

Przed sezonem urlopowym perspektywa podróży na Hel budzi emocje zarówno mieszkańców Półwyspu, jak i planujących tam wakacje wczasowiczów. W ostatnich kilkudziesięciu godzinach przez media przetoczyła się elektryzująca informacja o przyczynie zmiany numeru popularnej linii autobusowej PKS Gdynia kursującej na Hel. Dotychczasowy numer 666 zmieniono na 669, ponieważ trzy szóstki miały kojarzyć się z satanizmem i piekłem.

Dla turystów, w tym zagranicznych, linia 666 z powodu skojarzeń stała się atrakcją turystyczną. Wśród podróżujących tym autobusem rozpowszechniało się nawet żartobliwe określenie „Road to Hell” (droga do piekła). W rezultacie środowiska religijne już od dawna mocno naciskały na zmianę szatańskiego numeru, a w 2018 r. ultrakatolicka Fronda stwierdziła, że numer linii „godzi w chrześcijański porządek państwa polskiego i jego fundamenty, a stąd – w dobro nas wszystkich”.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Obywatele Izraela na międzynarodowym lotnisku Ben Guriona w Tel Awiwie

Transport

United Airlines znów będzie latać do Izraela. Europejskie linie jeszcze czekają

Linia lotnicza United Airlines poinformowała we wtorek, że 21 lipca wznowi obsługę połączeń do Tel Awiwu w Izrae...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?