Wznowienie dostaw ułatwi Boeingowi realizację w tym roku planu dostaw 400-450 tych maszyn. Koncernowi bardzo zależy na wyjściu z kolejnych kryzysów i z pandemii oraz na odzyskaniu zaufania u inwestorów. — Spodziewamy się w dalszym ciągu wydawania w I półroczu po ok. 30 sztuk miesięcznie, a w drugiej połowie roku po ok. 40 — powiedział dyrektor finansowy Brian West na konferencji zorganizowanej przez Wolfe Research.
Boeing musiał wstrzymać dostawy gotowych 225 MAX-ów z powodu wadliwych mocowań stateczników do kadłuba dostarczonych przez kooperanta Spirit AeroSystems. Naprawy wymagało trzy czwarte z nich.