Uber zaprzyjaźnia się z dawnym wrogiem i chce współpracować

Kiedyś Uber zapowiadał, że „zniszczy” taksówki. Teraz stawia na współpracę.

Publikacja: 25.03.2022 09:43

Uber zaprzyjaźnia się z dawnym wrogiem i chce współpracować

Foto: Bloomberg

W Nowym Jorku doszło do historycznego dla branży przejazdów porozumienia – Uber podpisał porozumienie o umieszczeniu w swojej aplikacji wszystkich nowojorskich taksówek. To sojusz, który może złagodzić niedobór kierowców, ograniczyć wzrost cen i skierować więcej ruchu do taksówkarzy, których źródło utrzymania ucierpiało zarówno wskutek pandemii jak i konkurencji ze strony aplikacji takich, jak Uber.

Umowa, jaką zawarto w Nowym Jorku jest pierwszym w USA porozumieniem obejmującym kompleksowo całe miasto. Dotychczas koncern współpracował w USA z taksówkarzami w niektórych miastach, ale ogólnomiejskiego partnerstwa nie było.

- To coś większego i odważniejszego niż wszystko, co do tej pory robiliśmy – powiedział, cytowany przez „The Wall Street Journal” Andrew Macdonald z Ubera.

W ramach umowy licencjonowani partnerzy technologiczni nowojorskiej komisji ds. taksówek i limuzyn zintegrują swoje aplikacje z oprogramowaniem Ubera. Aplikacji tych używa około 14 tys. taksówek w całym Nowym Jorku. Aplikacje, dostarczane przez Creative Mobile Technologies i Curb Mobility, umożliwiają płatności bezgotówkowe, czy wyświetlanie reklam dla kierowców.

Dla pasażerów najistotniejsze jest to, że opłaty za przejazd taksówką zamawianą za pośrednictwem Ubera zapłacą mniej więcej tyle, co za przejazdy Uber X. Dla taksówkarzy z kolei najważniejsze są zarobki – ich stawki będą mniej więcej takie same, jak kierowców Uber X, którzy w Nowym Jorku mają ustalone minimalne stawki za czas i dystans. Jednak w przeciwieństwie do kierowców Ubera taksówkarze będą mogli zobaczyć przewidywany zarobek z kursu przed jego podjęciem i będą mogli odrzucić przejazd, których ich zdaniem będzie nieopłacalny.

Uber i jego partnerzy będą otrzymywać prowizję. Strony porozumienia odmówiły jednak podania jej wysokości i określenia warunków. Wiadomo, że średnio na świecie Uber pobiera około 20 procent wartości kursu.

Jeszcze kilka lat temu Uber deklarował, że „zniszczy” taksówki. Teraz jednak stawia właśnie na to, że to tradycyjne taksówki napędzą kolejną falę wzrostu koncernu. Stawia też sobie ambitne zadanie, by do 2025 w aplikacji Ubera znalazły się wszystkie taksówki na świecie. Ale korzyści Ubera mogą wykroczyć poza przewozy osób – z danych koncernu wynika, że 35 procent tych, którzy korzystali z przewozów za pośrednictwem Ubera skorzystało także z innych usług firmy, takich jak Uber Eats.

Władze Nowego Jorku również są zadowolone z partnerstwa. Według nich sojusz ten stwarza możliwości ekonomiczne dla taksówkarzy bez zwiększania liczby samochodów na ulicach.

Porozumienia Ubera z taksówkarzami początkowo zawierane były na rynkach poza USA, głównie w Europie, gdzie koncern w ten sposób starał się ratować swoją obecność na nich. Najczęściej wiązało się to ze zmianami w prawie, które uniemożliwiały świadczenie usług przewozu osób bez licencji taksówkarskiej – jak w Austrii, gdzie w efekcie Uber zatrudnił ponad 2 tys. taksówkarzy.

Sojusz z Uberem to także szansa dla nowojorskich taksówkarzy, którym mocno dała się we znaki pandemia. Niektórzy oczekują, że dzięki sojuszowi z Uberem mniej będzie pustych przejazdów

Czytaj więcej

Car-sharing już po zapaści. Nowi gracze w Polsce

W Nowym Jorku doszło do historycznego dla branży przejazdów porozumienia – Uber podpisał porozumienie o umieszczeniu w swojej aplikacji wszystkich nowojorskich taksówek. To sojusz, który może złagodzić niedobór kierowców, ograniczyć wzrost cen i skierować więcej ruchu do taksówkarzy, których źródło utrzymania ucierpiało zarówno wskutek pandemii jak i konkurencji ze strony aplikacji takich, jak Uber.

Umowa, jaką zawarto w Nowym Jorku jest pierwszym w USA porozumieniem obejmującym kompleksowo całe miasto. Dotychczas koncern współpracował w USA z taksówkarzami w niektórych miastach, ale ogólnomiejskiego partnerstwa nie było.

Pozostało 82% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Kup teraz
Transport
Katastrofa w Baltimore. Zerwane łańcuchy dostaw, koncerny liczą straty
Transport
Nowy zarząd Portu Gdańsk. Wiceprezes z dyplomem Collegium Humanum
Transport
Spore różnice wartości inwestycji w branżach
Transport
Taksówkarze chcą lepiej zarabiać. Będzie strajk w Warszawie
Transport
Trzęsienie ziemi w Boeingu. Odchodzą dwaj prezesi