Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Reklama
Konkurencja naciska na Lufthansę
Nie tylko Ryanair zamierza latać z Frankfurtu, bastionu niemieckiego przewoźnika Lufthansy. Linie z Zatoki konkurują z Niemcami poprawiając ofertę dla swoich pasażerów rozpoczynających podróż z tego lotniska.
Emirates, Etihad i Qatar Airways planują otwarcie dużych poczekalni dla pasażerów klas premium - biznes i pierwszej - ujawnił Matthias Zieschang, wiceprezes ds finansowych Fraport Ag, właściciela frankfurckiego lotniska. W budowanym terminalu na życzenie linii arabskich zostanie dodane nowe piętro, więc przestrzeń przeznaczone na luksusowe pomieszczenia dla linii z Zatoki zostanie podwojona. Budowa terminalu ma zakończyć się w 2023 roku i najprawdopodobniej zostanie przekroczony budżet wstępnie przeznaczony na ten cel, który na razie wynosi 3 mld euro.
Pozostało jeszcze 82% artykułu
Reklama
Transport
Katarski boeing dla Donalda Trumpa już jest w USA. To bardzo drogi prezent
Amerykański sekretarz obrony Pete Hegseth i Saud bin Abdulrahman Al-Thani, wicepremier i minister obrony Kataru,...
Transport
Cyberatak na Aerofłot ujawnia luki w rosyjskim systemie IT. Hakerzy publikują dane prezesa
Ukraińsko-białoruska grupa hakerów, zachęcona sukcesem pierwszego cyberataku na system IT Aerofłotu, zapowiada k...
Transport
Awaria radaru w Wielkiej Brytanii. Loty opóźnione i odwołane
Tylko 20 minut trwała w środę awaria systemu kontroli lotów na brytyjskich lotniskach, a jej skutki pasażerowie...
Transport
PKP Cargo chce nowego systemu wynagradzania. Czy będą zwolnienia?
Zarząd PKP Cargo chce m.in. aby wynagrodzenie zasadnicze i premia były powiązane z wynikami pracy. W tej sprawie...
Transport
Filip Czernicki, prezes CPK: Wchodzimy w nową fazę rozwoju
Strategia pozwala nam wyjść poza horyzont otwarcia lotniska i uruchomienia szybkiej kolei. Myślimy już o przyszł...
