Na rozjazdy wydali już połowę z 640 mln złotych
Około 640 milionów złotych inwestuje kolej w wymianę blisko 700 rozjazdów na torach. realizacja programu, która właśnie przekroczyła półmetek, ma poprawić bezpieczeństwo jazdy i przyczynić się do zwiększenia prędkości pociągów. Podniesie także wygodę podróży.
Do końca 2014 roku zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) wymieniła już 364 rozjazdy w kilkunastu województwach. Do września, kiedy cały projekt wymiany ma się zakończyć, kolejarze zamontują jeszcze 333 rozjazdy. Łącznie w całej Polsce będzie 697 nowych rozjazdów, które pojawią się na 31 liniach kolejowych i 142 posterunkach ruchu, w tym stacjach kolejowych.
- Wymiana rozjazdów, podobnie jak modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym, zapewniają lepsze parametry techniczne linii. W rezultacie przejazd pociągów będzie szybszy i bezpieczniejszy – mówi Andrzej Pawłowski, wiceprezes PLK.
W ramach projektu rozjazdowego zakończono już wszystkie prace w województwie opolskim, gdzie wymienionych zostało 16 rozjazdów. W tym roku po raz pierwszy wymiana obejmie województwa: warmińsko-mazurskie (9 rozjazdów), pomorskie (14 rozjazdów) oraz mazowieckie (19 rozjazdów do wymiany). Inwestycja, która przekroczyła już półmetek obejmuje także województwa: zachodniopomorskie, łódzkie, świętokrzyskie, dolnośląskie, lubelskie, małopolskie, śląskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie oraz podkarpackie.
Rozjazd to część torowiska umożliwiająca przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Najwięcej rozjazdów zamontowanych jest w obrębie stacji. Wymiana tego elementu infrastruktury kolejowej umożliwi szybszą jazdę pociągów, a w konsekwencji, skrócenie czasów przejazdów. Nowe rozjazdy mają lepsze parametry techniczne i są przygotowane do pracy w zimie.
W całym roku najwięcej rozjazdów zostanie wymienionych w województwie podkarpackim – 137, następnie w kujawsko-pomorskim – 107 oraz w wielkopolskim -102.
Kolej modernizuje także przejazdy, czyli skrzyżowania torów z drogami. Do końca tego roku ma się zakończyć realizacja dwóch programów dofinansowywanych z funduszy unijnych, dzięki którym w całym kraju zmodernizowanych zostanie 307 przejazdów. Inwestycja pochłonie blisko 300 mln zł. jeśli doliczyć koszty prac przy przejazdach w ramach modernizacji lub rewitalizacji linii kolejowych, wydatki sięgną około miliarda złotych. W rezultacie liczba zmodernizowanych, bezpieczniejszych przejazdów wzrośnie do 1300.
W całym kraju jest ok. 13,8 tys. skrzyżowań dróg z torami kolejowymi. Ich modernizacja ma w każdym przypadku uwzględniać lokalne zmiany – np. wzrost liczby samochodów, a także powrót na niektóre linie pociągów. Dlatego na części przejazdów, gdzie wcześniej wystarczał znak STOP, pojawi się dróżnik. Na innych dróżnika zastąpią urządzenia automatyczne.
