Reklama

W rozjazdach ulokują 640 mln zł

Około 640 milionów złotych inwestuje kolej w wymianę blisko 700 rozjazdów na torach. realizacja programu, która właśnie przekroczyła półmetek, ma poprawić bezpieczeństwo jazdy i przyczynić się do zwiększenia prędkości pociągów. Podniesie także wygodę podróży.

Aktualizacja: 14.01.2015 17:32 Publikacja: 14.01.2015 17:21

Na rozjazdy wydali już połowę z 640 mln złotych

Na rozjazdy wydali już połowę z 640 mln złotych

Foto: Marta Bogacz / Fotorzepa

Na rozjazdy wydali już połowę z 640 mln złotych

Około 640 milionów złotych inwestuje kolej w wymianę blisko 700 rozjazdów na torach. realizacja programu, która właśnie przekroczyła półmetek, ma poprawić bezpieczeństwo jazdy i przyczynić się do zwiększenia prędkości pociągów. Podniesie także wygodę podróży.

Do końca 2014 roku zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) wymieniła już 364 rozjazdy w kilkunastu województwach. Do września, kiedy cały projekt wymiany ma się zakończyć, kolejarze zamontują jeszcze 333 rozjazdy. Łącznie w całej Polsce będzie 697 nowych rozjazdów, które pojawią się na 31 liniach kolejowych i 142 posterunkach ruchu, w tym stacjach kolejowych.

- Wymiana rozjazdów, podobnie jak modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym, zapewniają lepsze parametry techniczne linii. W rezultacie przejazd pociągów będzie szybszy i bezpieczniejszy – mówi Andrzej Pawłowski, wiceprezes PLK.

W ramach projektu rozjazdowego zakończono już wszystkie prace w województwie opolskim, gdzie wymienionych zostało 16 rozjazdów. W tym roku po raz pierwszy wymiana obejmie województwa: warmińsko-mazurskie (9 rozjazdów), pomorskie (14 rozjazdów) oraz mazowieckie (19 rozjazdów do wymiany). Inwestycja, która przekroczyła już półmetek obejmuje także województwa: zachodniopomorskie, łódzkie, świętokrzyskie, dolnośląskie, lubelskie, małopolskie, śląskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie oraz podkarpackie.

Reklama
Reklama

Rozjazd to część torowiska umożliwiająca przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Najwięcej rozjazdów zamontowanych jest w obrębie stacji. Wymiana tego elementu infrastruktury kolejowej umożliwi szybszą jazdę pociągów, a w konsekwencji, skrócenie czasów przejazdów. Nowe rozjazdy mają lepsze parametry techniczne i są przygotowane do pracy w zimie.

W całym roku najwięcej rozjazdów zostanie wymienionych w województwie podkarpackim – 137, następnie w kujawsko-pomorskim – 107 oraz w wielkopolskim -102.

Kolej modernizuje także przejazdy, czyli skrzyżowania torów z drogami. Do końca tego roku ma się zakończyć realizacja dwóch programów dofinansowywanych z funduszy unijnych, dzięki którym w całym kraju zmodernizowanych zostanie 307 przejazdów. Inwestycja pochłonie blisko 300 mln zł. jeśli doliczyć koszty prac przy przejazdach w ramach modernizacji lub rewitalizacji linii kolejowych, wydatki sięgną około miliarda złotych. W rezultacie liczba zmodernizowanych, bezpieczniejszych przejazdów wzrośnie do 1300.

W całym kraju jest ok. 13,8 tys. skrzyżowań dróg z torami kolejowymi. Ich modernizacja ma w każdym przypadku uwzględniać lokalne zmiany – np. wzrost liczby samochodów, a także powrót na niektóre linie pociągów. Dlatego na części przejazdów, gdzie wcześniej wystarczał znak STOP, pojawi się dróżnik. Na innych dróżnika zastąpią urządzenia automatyczne.

Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama