Tag: Transport Kolejowy

NIK: kolejowa kompromitacja zamiast komunikacyjnej rewolucji

Podróżowanie po Pomorzu Zachodnim miało być sprawne, szybsze i wygodniejsze. Zamiast profitów z wielkiego projektu jest fiasko przeszło miliardowej wartości przedsięwzięcia.

Pesa zdobywa kontrakty i za 3 lata idzie na giełdę

Prezes PFR Paweł Borys nie wyklucza, że w trzy lata Pesa trafiłaby na giełdę. Producent będzie miał także zamówienia z „kontraktu stulecia” zorganizowanego przez Polregio.

Spedytorzy domagają się większych ciężarówek

W połowie roku Komisja Europejska rozpatrzy zmianę dyrektywy o masach i wymiarach samochodów ciężarowych. Stowarzyszenia nadawców ładunków apelują o poluzowanie limitów wielkości i mas ciężarówek.

Koleje Ukraińskie podsumowały 2022 rok

Dzięki kolejom oraz otwarciu czarnomorskich portów Ukraińcom udało się wywieźć zboże.

Opóźnienia pociągów mogą być jeszcze większe. Remonty utrudnią życie w 2023

Z obecnego Krajowego Programu Kolejowego, wartego 77 mld zł, zakończono projekty za 31,4 mld zł. W realizacji są jeszcze przedsięwzięcia warte 44,5 mld zł. Części inwestycji dotowanych z funduszy UE nie da się ukończyć w terminie.

Litwini chcą krócej jechać do Warszawy

Minister transportu Litwy chce, by do końca roku pociąg z Wilna do Warszawy jechał o godzinę krócej niż obecne 9 godzin. Na razie sam przetestował istniejące połączenie.

Każdego dnia dojeżdża 770 km do pracy i wraca. Szkolna woźna nie narzeka

Woźna z mediolańskiej szkoły codziennie dojeżdża do niej z Neapolu oddalonego o 770 km. Ale jest nadzieja na zmianę.

Ukraina chce wjechać na węższe tory. Porozumienie podpisane

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) i Koleje Ukraińskie (Ukrzaliznyca), podpisały trzyletnie porozumienie o współpracy podczas Railway Direction Days w Warszawie.

Rozpycha się trzeci polski gracz na krajowym rynku taboru kolejowego

Dzięki PKP Intercity FPS Cegielski przetrwał, teraz szuka zagranicznych rynków zbytu i poszerza ofertę na hybrydowe i wodorowe elektryczne zestawy trakcyjne.

Nie możemy dać sobie odciąć prawej ręki

Prezes Symlog Bartosz Miszkiewicz mówi o perspektywach kolejowych przewozów z Chin na Nowym Jedwabnym Szlaku.