Polskie Linie Kolejowe wprowadzają rewolucję w zasadach dotyczących wydania ponad 67,5 mld zł z krajowego programu kolejowego do 2023 r., z czego przetargi na 14 mld zł mają być ogłoszone do końca tego roku.
Zmiany dotyczą zarówno przebiegu procedury przetargowej, jak i zasad wykonania. Po pierwsze, spółka wprowadziła jednolitą specyfikację istotnych warunków zamówienia we wszystkich ogłoszonych postępowaniach, co usprawni procedury przetargowe. To ważne, bo przetargi publiczne są zmorą i inwestorów, i wykonawców. Pokazuje to chociażby przykład modernizacji ostatniego odcinka Rail Baltica – od dwóch lat sparaliżowanego w efekcie wyboru konsorcjum, które rażąco zaniżyło cenę. Mimo wyroku sądu PLK nie zdecydowały, czy unieważnią przetarg czy odrzucą zakwestionowaną ofertę.