Aktualizacja: 22.01.2017 08:59 Publikacja: 22.01.2017 08:31
Foto: spółka
To piąte już opóźnienie dostawy pierwszego od ponad pół wieku japońskiego samolotu cywilnego Mitsubishi Regional Jet może poważnie zmniejszyć producentowi szanse zdobycia dalszych zamówień na rynku samolotów regionalnych, zdominowanym przez brazylijskiego Embraera i kanadyjskiego Bombardiera.
Nowy 100-miejscowy samolot miał być początkowo przekazany w 2013 r. japońskiej linii lotniczej ANA. Jego producent i firma matka ogłosiły w grudniu, że dokonują przeglądu pełnego harmonogramu prac nad MRJ, od lotów próbnych po dostawy.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
W najbliższą środę, 26 listopada żaden samolot nie wystartuje, ani nie wyląduje na jakimkolwiek belgijskim lotni...
Trzy międzynarodowe linie lotnicze odwołały w sobotę loty z Wenezueli, dzień po tym, jak Federalna Administracja...
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
