Aktualizacja: 09.05.2017 20:09 Publikacja: 09.05.2017 20:09
Foto: Bloomberg
Celem tej konferencji, w której ma uczestniczyć 30 przywódców z różnych krajów świata, w tym 16 premierów Europy Środkowej i Wschodniej, jest wyłonienie listy konkretnych dużych projektów infrastrukturalnych, w które mogłyby inwestować chińskie firmy. Planowane jest również podpisanie długoterminowych porozumień o współpracy gospodarczej.
Największym z takich projektów, które zawiezie do Pekinu polska delegacja, jest Centralny Port Komunikacyjny, którego koszt budowy jest szacowany na 25–30 mld złotych, a wstępna koncepcja finansowania tej inwestycji została przygotowana przez Polski Fundusz Rozwoju, więc są już konkrety.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
