Minister transportu proponuje nowe zasady, program i cenę kursu. Projekt rozporządzenia jest już gotowy.
Proponuje się w nim 28 godzin szkolenia rozłożonego na cztery dni (dziś trwa średnio pięć – sześć godzin i odbywa się jednego dnia).
Dotychczasowy kurs kosztuje 250 do 300 zł (w zależności od regionu Polski). Oznacza to, że godzina szkolenia to koszt ok. 50–60 zł. W projekcie rozporządzenia ustalono opłatę za nowy kurs na 500 zł.
Autorzy projektu szacują, że rocznie w szkoleniach weźmie udział ok. 64 tys. kierowców (łącznie ci, którzy przekroczyli 24 punkty karne, oraz ci, którzy w okresie próby popełnili dwa wykroczenia).
W trakcie kursu kierowca przypomni sobie przepisy ruchu drogowego; powtórzy wiadomości o przyczynach i skutkach wypadków drogowych, sposobie ich zapobiegania, wpływie alkoholu i narkotyków na funkcje percepcyjne kierującego. Kurs należy ukończyć w ciągu miesiąca od otrzymania od starosty skierowania.
Po odbyciu przez kierowcę takiego szkolenia wszystkie punkty karne zostaną mu skasowane. Znów będzie mógł prowadzić samochód, ale przez pięć lat pozostanie na cenzurowanym. Jeśli w ciągu następnych 12 miesięcy ponownie zbierze 24 punkty karne, nie będzie mógł się ich pozbyć, uczestnicząc w szkoleniu. Straci prawo jazdy i ponownie będzie musiał zdawać egzaminy.
Etap legislacyjny: uzgodnienia międzyresortowe
