Aktualizacja: 26.01.2019 07:24 Publikacja: 26.01.2019 03:29
Foto: Javier Bravo Munoz [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html) or GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons
Cubana musiała zrezygnować z obsługiwania większości połączeń krajowych ze względu na brak zdolnych do latania maszyn. Firma była zmuszona pożyczać samoloty od innych linii lotniczych.
Większość samolotów linii Cubana to rosyjskie i ukraińskie iljuszyny, tupolewy i antonowy - jest tak m.in. dlatego, że sankcje USA uniemożliwiają Kubie zakup samolotów wyprodukowanych przy udziale firm z USA. Problemy finansowe Kuby utrudniają jej kosztowne naprawianie samolotów.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Jedna z liderek ruchu MAGA, zasiadająca w Izbie Reprezentantów Marjorie Taylor Greene ogłosiła zakończenie karie...
Stany Zjednoczone chcą szybko zamrozić konflikt kosztem Ukrainy. Musimy przekonać USA, że to nie rozwiąże proble...
Nic nie wskazuje na to, aby negocjacje wokół 28-punktowego projektu zatrzymania wojny w Ukrainie miały spowodowa...
Kraj opanowało 25 rodzin, których przedstawiciele obsiedli wysokie stanowiska w urzędach i państwowych koncernac...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Prezydent Republiki Tureckiej Recep Tayyip Erdoğan działa z dużym wyprzedzeniem i aby nie oddać władzy, realizuj...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
