Aktualizacja: 07.02.2017 09:32 Publikacja: 07.02.2017 09:32
Foto: Archiwum
Ubiegły rok był dla branży budowlanej ciężki, po dziesięciu miesiącach produkcja budowlano-montażowa skurczyła się o 15 proc. Jak wypadła na tym tle Skanska?
Szczególnie w I połowie 2016 r. nastąpiła zapaść inwestycyjna i rynek tąpnął. Na zapaść złożyło się kilka czynników – był to rok przejściowy między poprzednią i obecną perspektywą unijną, nastąpiło opóźnienie w uruchomieniu projektów z nowej perspektywy, trwały też prace nad nowelizacją prawa zamówień publicznych. Spowolnienie obserwowaliśmy zarówno w segmencie publicznym, jak i prywatnym.
Jeśli chcemy budować silną armię, to musimy zwiększyć jej finansowanie. Jeśli tego nie zrobimy, to powinniśmy… z...
W cztery lata liczba pracujących emerytów wzrosła aż o 30 proc. To skutek dobrej koniunktury, ale i korzystnych...
Proponujemy trzy bonusy dla seniorów zachęcające do opóźnienia przejścia na emeryturę. Są one osadzone w systemi...
Mamy świetnych naukowców i doskonałe projekty. Tyle że nie widać ich zbytnio w postaci już gotowych i podbijając...
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
Kryzys pomocowy to czas, kiedy Polska ma okazję pokazać swoją wiarygodność, nie opuszczając partnerów nawet wted...
My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
