Aktualizacja: 23.11.2017 21:00 Publikacja: 23.11.2017 21:00
Foto: Bloomberg
Jednak o tym, jak przejęcie Opla przez PSA może odbić się na polskim rynku, niekoniecznie zdecydują zmiany organizacyjne. To przede wszystkim auta wystawiane w salonach będą miały wpływ na ocenę marek przez klientów. Udany samochód nakręci bowiem popyt. Z kolei nietrafiony może pogorszyć notowania także pozostałych modeli producenta.
Od stycznia wszystkie trzy marki zanotowały w Polsce zwyżki sprzedaży, przy czym Peugeot i Citroen nawet dwucyfrowe. Ten pierwszy przyciąga zwłaszcza „Samochodem Roku 2017", czyli modelem 3008, oraz jego większym bratem – 5008. Z kolei Citroen mocno liczy na nowego awangardowego C3 Aircrossa. Ale i Opel dysponuje potężnym atutem w postaci Astry, która jest trzecim autem w rankingu najpopularniejszych samochodów na polskim rynku. Dobrze przyjęte zostały również dwie jego nowości: Crossland i Grandland, a także druga generacja flagowca marki – Insigni.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Prawdziwym testem dla „tarana Trumpa” nie będzie usunięcie Powella, ale to, czy uda mu się zainstalować kogokolw...
Czy jest możliwa transformacja od modelu rozwoju dotychczas dominującego w krajach wysokorozwiniętych i przyjmow...
Gospodarka rośnie w imponującym tempie, a bezrobocie jest niskie. Tymczasem coraz więcej młodych osób nie może z...
Trudno o bardziej zmistyfikowany temat niż zyski i straty banków centralnych. Nieomal nic tu nie jest takie, jak...
Gigantyczna fala cyberataków ze Wschodu uderza w administrację rządową zamiast w lepiej chronione firmy. Prawdzi...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
