Reklama
Nieograniczony apetyt transportowca
Paliwo powinno być tańsze, złoty zdecydowanie słabszy, podatki niższe, a kierowcy mają szybciej przechodzić na emeryturę. Choć mamy wolny rynek, należy wprowadzić urzędowe stawki minimalne za przewozy, a państwo powinno wspomagać tych, którzy sobie na rynku nie radzą
Opinie Ekonomiczne
Wiceszef Komisji Europejskiej dla „Rzeczpospolitej”: Apel o preferencje europejskie
Ilekroć wydawane są europejskie pieniądze publiczne, muszą przyczyniać się do europejskiej produkcji – pisze dla...
Opinie Ekonomiczne
Krzysztof Adam Kowalczyk: Piękny wzrost PKB, ale na sterydach
Gospodarcza machina Polski mknie coraz szybciej, co budzi dumę. Ale i niepokój, bo obok unijnych miliardów z KPO...
Opinie Ekonomiczne
Anita Błaszczak: Demograficzny efekt motyla
O ile w pełni popieram wprowadzenie obowiązku oceny wpływu planowanych ustaw na demografię, o tyle mam sporo oba...
Opinie Ekonomiczne
Ekspert: Innowacje w świecie uzbrojonej globalizacji. Jaki kierunek dla Polski?
Przez dekady innowacje rozwijały się w warunkach globalizacji opartej na efektywności i skali. Dziś technologie,...
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Niezastępowalny konsument
Czy Chiny mogą zastąpić USA jako motor gospodarczy świata? Póki co raczej nie.
