O wynalazku holenderskich studentów napisał dziennik „de Volkskrant”. Pojazd Stella Juva został skonstruowany w ciągu roku przez Solar Team Eindhoven, zespół 23 studentów i studentek Politechniki w Eindhoven (TU/e).
Mobilna klinika zamiast zwykłego transportu. Co kryje wnętrze pierwszej karetki zasilanej słońcem?
Panele słoneczne zamontowane na dachu karetki zasilają zarówno silnik pojazdu, jak i aparaturę medyczną. Według konstruktorów w słoneczny dzień i na utwardzonej drodze karetka może przejechać około 715 km bez ładowania i tankowania. Ma też akumulator umożliwiający działanie przy niewystarczającym nasłonecznieniu.
Stella Juva nie służy tylko do przewożenia pacjentów do szpitala. Ma być mobilną kliniką docierającą z personelem i sprzętem do mieszkańców trudno dostępnych regionów. Na jej pokładzie znalazły się m.in. defibrylator AED, chłodziarki na leki i szczepionki oraz przenośne urządzenia do wykonywania badań rentgenowskich i ultrasonograficznych.
Czytaj więcej
Naukowcy odkryli nową formę dziedzicznego raka prostaty. Choć występuje ona bardzo rzadko, charakteryzuje się agresywnym postępem już w młodym wiek...
Innowacyjny projekt holenderskich studentów. Odpowiedź na kryzys energetyczny
Pomysł powstał podczas rozmów z organizacjami zajmującymi się ochroną zdrowia. Wskazywały one, że brak paliwa i stabilnego dostępu do prądu poważnie ogranicza pomoc medyczną w odległych regionach. Z tego powodu część dostępnej aparatury nie może być tam używana.
Przy opracowywaniu wyposażenia studenci współpracowali z organizacją Amref Health Africa. Jej przedstawiciele podkreślali, że personel medyczny musi niekiedy pokonywać duże odległości na rowerach, a brak energii utrudnia przechowywanie szczepionek i korzystanie ze sprzętu diagnostycznego.
Czytaj więcej
Mikrobiota jelitowa może zdradzać ryzyko rozwoju cukrzycy typu 2 nawet kilka lat przed pojawieniem się pierwszych objawów – wykazali naukowcy z Cha...
Test w realnych warunkach. Dokąd pojedzie Stella Juva?
W sierpniu pojazd zostanie przewieziony do Kenii, gdzie odwiedzi miejsca obsługiwane przez Amref. Studenci sprawdzą jego możliwości na trudno dostępnych terenach. Testy obejmą również symulację udzielania pomocy osobom chorym na gruźlicę.
Nie wiadomo, czy Stella Juva trafi do seryjnej produkcji. Zespół chce przede wszystkim pokazać branży motoryzacyjnej i organizacjom pomocowym możliwości tej technologii.
Solar Team Eindhoven buduje pojazdy słoneczne od 2013 r. i czterokrotnie z rzędu wygrał australijski World Solar Challenge.
