Jak przebiega modernizacja linii kolejowych, jakie zagrożenia niesie konieczność przyspieszenia tempa robót, jakich efektów prac możemy się spodziewać na koniec realizacji Krajowego Programu Kolejowego (KPK) – o tym rozmawiano w czasie poświęconej kolei debaty „Inwestycje infrastrukturalne – nowe otwarcie".
– Mamy 2–3 lata opóźnienia. Ale w tym roku podpisaliśmy umowy na ponad 6,5 miliarda złotych, a do końca roku zakontraktowane będą umowy na kwotę powyżej 20 mld zł – mówił Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych (PLK). Podkreślił, że razem z umowami z ub. roku, w grudniu zakontraktowanych będzie blisko 30 mld zł, a więc blisko połowa środków przeznaczonych na KPK. W latach 2018–2019 PLK ma przeznaczać na inwestycje ok. 10 mld zł rocznie.