Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Trzeba będzie dużo dopłacić do budowy dróg i torów
Jeśli chcemy wykorzystać w pełni unijne pieniądze z obecnej perspektywy finansowej, konieczne będzie rozstrzyganie przetargów także wtedy, gdy oferty przekraczają budżet. Tak się zaczyna dziać.
Kolej zmienia front – wybiera w przetargu ofertę o 70 proc. droższą od kosztorysu inwestora, zamiast unieważnić postępowanie, jak robiła to do tej pory. We wtorek zarządzająca kolejową infrastrukturą spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) rozstrzygnęła w taki właśnie sposób strategiczny przetarg na poprawę dostępu do Portu Gdańsk. Wybrała wartą prawie 758 mln zł ofertę konsorcjum Intercoru i Torpolu. W środę wybrano ofertę na Port Gdańsk Zaspa – także powyżej kosztorysu. To dwa z trzech przetargów mających radykalnie poprawić połączenia kolejowe z portami. Wcześniej już raz unieważniono wszystkie postępowania.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Budownictwo
Kto zbuduje terminal CPK w Baranowie? Warunki postępowania kością niezgody
Warunki przetargowe faworyzują budowlanych gigantów – skarżą się wykonawcy, w tym spółki z polskim kapitałem, kt...
Budownictwo
Kryzys polityczny może zachwiać rządowym programem budowy dróg
Ewentualny chaos w kręgach koalicji może opóźnić realizację kluczowych programów inwestycyjnych, w tym związanyc...
Budownictwo
Kolej wybuduje biura i mieszkania warte miliardy
PKP na nowo rozkręca zarzuconą działalność deweloperską. Najpierw kompleks biurowy przy dworcu Warszawa Gdańska...
Budownictwo
GTC z gorszą oceną od agencji ratingowej
Agencji Fitch nie podoba się tempo gromadzenia gotówki na wykup obligacji za pół miliarda euro, a zrolowanie teg...
Budownictwo
Polimex Mostostal poprawia wyniki. 4 mld zł przychodów w 2025 r. i nowa strategia
Po gigantycznych stratach w ostatnich dwóch latach budowlana grupa łapie oddech. Liczy na istotne zwiększenie po...
