Aktualizacja: 24.10.2018 12:30 Publikacja: 24.10.2018 12:27
Foto: Bloomberg
— Elementy pochodzące z Europy, silniki i skrzynie biegów jako całość trafiają do nas lądem, więc jednym wyjściem głównie dla ciężarówek jest inny port, a drugim — zarezerwowanie miejsca dla samolotów na jednorazową wysyłkę — powiedział Andy Palmer. — Dość łatwo można załadować na pokład samolot cargo silniki i skrzynie na kilka dni produkcji, choć jest to dość kosztowne, ale zapewne będzie naszym zasadniczym wsparciem — stwierdził i dodał, że obecnie firma bierze to pod uwagę jedynie jako posunięcie doraźne.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Choć większość Polaków deklaruje udział w systemie kaucyjnym, wielu stawia konkretne warunki: ma być szybko, wyg...
Więziony w łagrach Rosji przez 10 lat miliarder Michaił Chodorkowski został przez Kreml wpisany na rosyjską „lis...
Aż 78 proc. polskich przedsiębiorczyń prowadzi firmę samodzielnie, a co dziesiąta planuje zatrudnienie nowych pr...
Rosyjska dezinformacja nasila się po dywersji na kolei, spór o umowę Mercosur wchodzi w nową fazę, a Indie wzywa...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Electromobility Poland może dostać 4,5 mld zł z KPO na elektromobilny hub produkcyjno-rozwojowy.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
