W rankingu wpadek przodują Amerykanie

[srodtytul]Największe akcje przywoławcze[/srodtytul]

[b]1971[/b]- General Motors wzywa 6,7 mln właścicieli aut z powodu wadliwego umocowania silnika, które odczepia się od reszty auta i blokuje przepustnicę,

[b]1972[/b]- Ford jest zmuszony do dokonania napraw w ponad 4 mln aut, ponieważ pasy bezpieczeństwa odpinają się samoczynnie,

[b]1973[/b]- General Motors naprawia osłonę silnika w 3,7 mln aut modeli z lat 1971-1972,

[b]1981[/b]- General Motors reperuje 5,8 mln aut z powodu obluzowujących się trzpieni w zawieszeniu, co powodowało kłopoty z układem kierowniczym,

[b]1995[/b]- 11 światowych producentów zmuszonych jest do zorganizowania akcji przywoławczej 8,9 mln aut z powodu wadliwych pasów bezpieczeństwa wyprodukowanych przez jedną z japońskich firm,

[b]1996[/b]- Ford informuje 8 mln właścicieli aut w celu wymiany stacyjek, które mogły być powodem zapalania się silników,

[b]1998[/b]- General Motors wzywa milion właścicieli Cadillaków, Pontiaków i Chevroletów, ponieważ dochodziło w nich do samoistnego otwarcia poduszek powietrznych,

[b]2000[/b]- Japoński producent opon Bridgestone wycofał z rynku 14,4 mln opon ATX, ATXII i Wilderness zamontowanych w Fordach Explorerach oraz sprzedawanych w sklepach. Akcja dotyczyła wszystkich opon Firestone wyprodukowanych w USA,

[b]2004[/b]- General Motors poinformował 4 mln właścicieli furgonetek, że w ich pojazdach mogą korodować kable,

[b]2005[/b]

Marzec - DaimlerChrysler wycofuje z rynku 1,3 mln aut w celu dokonania napraw alternatorów i akumulatorów wyprodukowanych przez Roberta Boscha,

Kwiecień - General Motors poinformował,że jest zmuszony do usunięcia różnych niedoróbek w 2 mln aut. Najwięcej napraw dotyczyło kłopotów z pasami bezpieczeństwa pasażerów z tylnych siedzeń. Naprawiono 1,5 mln furgonetek i półciężarówek, wyprodukowanych w latach 2003-2005,

Październik - Toyota jest zmuszona dokonać napraw w 1,4 mln aut, w tym najpopularniejszej Corolli, oraz 15 innych modeli na całym świecie. Powodem był problem z wyłącznikiem świateł przednich,

[b]2007[/b]

Marzec - Chrysler LLC poinformował o niezbędnym serwisie 575 tys. aut w celu naprawienia defektu automatycznych skrzyń biegów, które bez ingerencji kierowcy zmieniały pozycję z Park na inne. Dotyczyło to modeli Dodge z lat 2001-2002: Dakota, Durango oraz Ram,

Sierpień - General Motors poinformował o konieczności dokonania napraw w 857,735 aut. Okazało się, że podgrzewacze płynów do wycieraczek powodowały krótkie spięcia,

Wrzesień - Volkswagen w USA jest zmuszony do naprawienia świateł stopu w ponad milionie nowych „garbusów”, oraz 58 tys. Passatów. Akcja dotyczy modeli z roku 2007 i starszych,

[b]2008[/b]

Sierpień - Volkswagen jest zmuszony do naprawy foteli w 477 tys. autach modelu Fox sprzedanych w Brazylii. Defekty siedzeń spowodowały 14 przypadków poranienia rąk i kilku przypadków zgniecenia palców. Wypadki miały miejsce podczas prób złożenia tylnego fotela w celu zwiększenia pojemności bagażnika,

Grudzień - Volkswagen w Brazylii jest zmuszony do naprawy 120 tys. aut w celu usunięcia awarii hamulców. Akcja dotyczyła modeli Novo Gol i Fox,

[b]2009[/b]

Kwiecień - Hyundai jest zmuszony do naprawy 1 mln aut w USA, głównie modelu Azera z powodu pojawiającej się rdzy oraz wadliwych świateł stopu i pasów bezpieczeństwa,

Sierpień — Toyota jest zmuszona do wymiany przycisków do otwierania okien w 688 tys. aut modelu Camry, Yaris, Vios i Corolla,

- Maruti Suzuki wycofuje z rynku do wymiany pompy paliwowej 100 tys. aut,

Wrzesień - Toyota informuje o konieczności wymiany mat podłogowych w 3,8 mln aut w Stanach Zjednoczonych, ponieważ blokowały one pedał gazu. Ten defekt podawano jako przyczynę śmierci 5 osób,

Październik - Ford zakończył trwającą 10 lat akcję przywoławczą 14,3 mln aut, w których nie funkcjonował wyłącznik tempomatu,

[b]2010[/b]

Styczeń - Honda informuje 646 tys. właścicieli modeli Fit/Jazz/City, że w ich autach trzeba wymienić włączniki otwierania okien, bo ich używanie może powodować pożar auta. Defekt był w roku 2009 przyczyną śmierci jednego dziecka. Dodatkowo koncern informuje 438 tys. właścicieli innych modeli, że w ich autach samoczynnie mogą wybuchać poduszki powietrzne. Konieczność napraw dotyczy modeli Civic, Odyssey, Accord, Cr-V z roku 2002,

- PSA Peugeot/Citroen informują właścicieli aut C1 i Peugeot 107,że ich auta, które zostały wyprodukowane we wspólnej z Toyotą fabryce w Czechach, mogą mieć wadliwe pedały gazu,

Luty - Toyota informuje, że zmuszona jest do wymiany pedału gazu w 8,5 tysiącach aut, w tym ok. 2 mln w Europie. Ta liczba dotyczy także pojazdów, w których wcześniej wymieniano maty podłogowe. Liczba wypadków ze skutkiem śmiertelnym rośnie do 19,

- Toyota zmuszona jest do wezwania właścicieli 440 tys. hybrydowych Priusów, w których agencje bezpieczeństwa drogowego w Japonii i USA stwierdziły kłopoty z hamulcami,