DHL otworzyło terminal przeładunkowy

DHL przewiduje zainwestowanie w najbliższych dwóch latach kolejnych 100 mln euro w osiem samolotów obsługujących połączenia Szanghaju z północna Azją, Europą i US. Inwestycję umożliwią przyspieszenie dostaw o jeden dzień, na czym skorzystają także polskie sieci handlowe. Samoloty trafią do partnerskich oraz kontrolowanych przez DHL Polar Air, Aerologic i DHL Air UK. DHL korzystać będzie także z połączeń innych linii lotniczych. W najbliższych miesiącach DHL zwiększy liczbę połączeń północnoazjatyckiego hubu w Szanghaju z Kong Kongiem, Lipskiem i Cincinnati, ale także w Wielkiej Brytanii, Incheon, Taipei  oraz docelowo chińskimi miastami Dalian, Quingdao, a w 2013 roku z Pekinem i Xiamen.

Miasto i delta rzeki Jangcy to handlowe i przemysłowe centrum Chin, dające 39 proc. wartości handlu zagranicznego kraju. 75 proc. chińskiego eksportu wysyłane jest z Szanghaju. Na szanghajskim lotnisku 70 proc. cargo wylatuje w samolotach towarowych. Szanghaj jest największym lotniskiem towarowym w Chinach i trzecim na świecie. Przygotowania do budowy centrum przeładunkowego DHL trwały 5 lat. Prezes Szanghaj Airport Authority Li Derun jest przekonany że dzięki tej inwestycji Szanghaj w najbliższych pięciu latach stanie się największym towarowym portem lotniczym świata i wyprzedzi Hong Kong oraz Memphis. Obok terminal DHL funkcjonuje podobnej wielkości obiekt UPS, nowy magazyn zamierza zbudować Fed Ex. Jednak w pierwszej połowie roku wolumen przesyłek lotniczych był mniejszy o 7 proc. od ubiegłorocznego. Li Derun tłumaczy spadek mniejszymi obrotami wewnętrznymi. Dodał, że w maju dynamika spadku była mniejsza i drugie półrocze powinno wykazać wzrost przeładunków. Optymistycznie na przyszłość patrzy także Appel. – Producenci już wcześniej ograniczyli zapasy, natomiast popyt utrzymuje się, co oznacza więcej pracy dla nas. Nasi partnerzy optymistycznie oceniają przyszłość swoich firm, więc nie jestem zaniepokojony – zapewnia Appel.