Hyundai i Kia zapłacą za nierzetelne dane

Firmy przedstawiły EPA plan naklejenia na szyby pojazdów czekających na sprzedaż nowych nalepek z poprawnymi danymi o zużyciu paliwa. W większości przypadków będą informować, że na jednym galonie paliwa ich samochody przejadą krócej o jedną — dwie mile, największą korektę 6 mil (9,6 km) na galonie wprowadzono wobec auta Kia Soul.

Hyundai i Kia wyjaśniły, że przyczyną zawyżenia norm spalania były błędy w przeprowadzaniu wspólnych testów w Korei. Główny technolog z działu badawczo-rozwojowego Hyundaia/Kii, W. C Yang szczerze przeprosił wszystkich klientów obu marek i wyraził ubolewanie w powodu dojścia do tych błędów.

Obie firmy obiecały uruchomić program zwrotu nadpłaconych pieniędzy przez obecnych i byłych właścicieli tych samochodów. Otrzymają oni karty debetowe ze zwróconą sumą, wyliczoną na podstawie przebiegu pojazdów i cen paliw obowiązujących w miejscu ich zamieszkania. Ponadto producenci pojazdów dołożą 15 proc. tej sumy jako rekompensatę za poniesione niewygody.

Analityk z firmy Edmunds. com, John O'Dell przewiduje, że piąta na świecie grupa samochodowa pod względem sprzedany będzie przez długi czas ponosić konsekwencje ustaleń EPA. — Obojętne, czy doszło do uczciwej pomyłki, czy też do świadomego działania mającego manipulować liczbami, to jest faktem, że szumnie reklamowane pojazdy jako jadące 40mil na galonie paliwa nie należą już do tego szlachetnego klubu — stwierdził. W branży, w której reputacja jest tak ważna, obie firmy będą obnosić się długo z brzydkimi siniakami — dodał.