Aktualizacja: 01.11.2016 20:24 Publikacja: 31.10.2016 16:45
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Foto: Seat
Decyzja zapadła już kilka miesięcy temu, ponieważ opadający trend dotknął nie tylko wersję kombi, ale także modele o nadwoziu pięciodrzwiowym. Coraz więcej producentów decyduje się na wprowadzenie do oferty małe SUV-y lub crossovery. Modne i bardziej praktyczne wersje zabijają klasyczne kombi. Ten sam problem dotknął kilka lat temu Renault Clio SW oraz Peugeota 207 SW.
Przedstawiciele Seata potwierdzili jedynie, że Ibiza ST cieszyła się największą popularnością na takich rynku włoskim, niemieckim, a także w Północnej Europie. Kombi praktycznie znikły z rynku amerykańskiego. Podobnie jest w Chinach oraz Ameryce Łacińskiej.
Ministerstwo Finansów deklaruje, że ostateczne rozwiązanie dotyczące raportów kwartalnych wypracuje na podstawie...
Długą listę pomysłów na rozruszanie oszczędności gospodarstw domowych i przesunięcie ich na rynek kapitałowy pok...
Mimo zarzutów do poprzedniego rządu o zaniedbanie tematu czy wręcz zdradę, obecnie nie jest prowadzona procedura...
Na przełomie czerwca i lipca będziemy gotowi z rekomendacją wyboru zagranicznego partnera strategicznego w zakre...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Optymistyczne wyniki badania europejskiej opinii publicznej. Większość Europejczyków opowiada się za zwiększenie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
