Kolejne 130 mln euro na transport intermodalny

To środki jakie zostały w ramach oszczędności po pierwszym konkursie na dofinansowanie transporty intermodalnego i część pieniędzy, których nie wykorzysta PKP PLK .

Publikacja: 12.11.2013 17:20

Z pieniędzy skorzystają spółki przewozowe, przeładunkowe i porty morskie.  Dodatkowe środki pozwolą zarówna na realizację nowych projektów jak i podniesienie dofinansowania do już istniejących.

- Środki na transport intermodalny zostały podniesione do 25 proc. całości dostępnych w tym programie środków. Poinformowaliśmy już o tym Komisje Europejską, jej zgoda  na ten ruch nie była potrzebna – mówi Patrycja Wolińska – Bartkiewicz, wiceminister transportu odpowiedzialna za dotacje unijne.

W sumie w  drugim konkursie firmy mogły ubiegać się o kolejne 130 mln euro.

Pierwsze oszczędności to środki pochodzące z uwolnienia pieniędzy zarezerwowanych na procedurę odwoławczą oraz  oszczędności z projektu PKP Cargo  ( zakupu platform do przewozu kontenerów) oraz powstałe dzięki różnicom w kursie euro.

Gdyński port morski otrzyma w sumie  39,09 mln zł na przebudowę intermodalnego terminala kolejowego,  dofinansowanie do maksymalnego poziomu  9,78 mln zł została również podniesione dla projektu Loconi Intermodal, czyli budowy terminalu kontenerowego  w Radomsku.

Polzug Intermodal Polska otrzymał 174,18 mln zł  unijnego wsparcia na zakup lokomotyw manewrowych do obsługi terminali intermodalnych oraz zakup  350 nowych i używanych platform do przewozu kontenerów.

Erontrans  otrzymał ponad 10,6 mln zł wsparcia  do wartego ok. 43,8 mln zł projektu polegającego na zakupie 270 sztuk intermodalnych jednostek ładunkowych czyli naczep m.in. do przeładunku pionowego i chłodni.

14,6 mln zł unijnego wsparcia trafiło się BCT w Gdyni na zakup suwnic nabrzeżowych  do obsługi  kontenerów Laude Smart Intermodal  otrzymała wsparcie na zakup 80 nowych wagonów.

Z pieniędzy skorzystają spółki przewozowe, przeładunkowe i porty morskie.  Dodatkowe środki pozwolą zarówna na realizację nowych projektów jak i podniesienie dofinansowania do już istniejących.

- Środki na transport intermodalny zostały podniesione do 25 proc. całości dostępnych w tym programie środków. Poinformowaliśmy już o tym Komisje Europejską, jej zgoda  na ten ruch nie była potrzebna – mówi Patrycja Wolińska – Bartkiewicz, wiceminister transportu odpowiedzialna za dotacje unijne.

Biznes
Ciągle więcej firm znika, niż się pojawia nowych
Materiał Promocyjny
Naszą siłą jest różnorodność
Biznes
Nowelizacja systemu kaucji zmierza do Sejmu
Biznes
Cyberbezpieczeństwo w biznesie. Między Polską a Unią jest przepaść
Materiał partnera
Zrównoważone łańcuchy dostaw to dla biznesu wyzwania, ale też szanse
Akcje Specjalne
Dekarbonizacja gospodarki bez wodoru będzie bardzo trudna
Materiał partnera
Inwestycje w dobrostan wzmacniają firmy
Materiał Promocyjny
Sztuczna inteligencja może być wykorzystywana w każdej branży