4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Polska żegluga wojenna
Armatorzy ponoszą niemałe koszty, by chronić załogi statków przed porwaniami. Nie zawsze się udaje.
Statek „Szafir”, który w czwartek padł ofiarą porwania przez piratów
Ministerstwo Spraw Zagranicznych i Euroafrica, drugi co do wielkości armator polski, prowadzą działania na rzecz uwolnienia Polaków – kapitana statku „Szafir", trzech oficerów i marynarza – porwanych w ubiegły czwartek na rzece Niger.
Drobnicowiec płynął z belgijskiej Antwerpii do portu Onee w Nigerii. Porywaczom umknęło 11 marynarzy, którzy schowali się pod pokładem. Jak ironia brzmi informacja, że to właśnie Euroafrica przewoziła kilka lat temu łodzie patrolowe dla nigeryjskiej marynarki wojennej, które miały podnieść bezpieczeństwo żeglugi.
Pozostało jeszcze 92% artykułu
Reklama
Biznes
Pies lub kot tylko dla bogatych. Ile wydajemy na domowe zwierzęta?
Ponad 60 proc. posiadaczy psów lub kotów na same karmy dla zwierząt wydaje nawet 300 zł miesięcznie. To jeden z...
Biznes
Afera w koncernie Kałasznikow. Rosyjskie automaty z chińskimi częściami
W największym producencie broni w Rosji działała zorganizowana grupa przestępcza. Tworzyli ją wysocy menadżerowi...
Biznes
Piece gasną w hutach Rosji. Tysiące hutników traci pracę
Z powodu spadku zamówień i przychodów rosyjska metalurgia, zdominowana przez koncerny oligarchów, pogrąża się w...
Biznes
Projektantka Hello Kitty ustępuje ze stanowiska po 46 latach
Japońska projektantka Yuko Yamaguchi, która od 1980 roku sprawuje pieczę nad wizerunkiem kultowej postaci Hello...
Materiał Promocyjny
Historyczne śródmieście Gdańska przyciąga klientów z całego kraju
Dolne Miasto to historyczna i wyjątkowo malownicza części śródmieścia Gdańska. Obszar ten jest otoczony wodami Opływu Motławy, którą szczególnie upodobali sobie kajakarze.
