4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Nie zabijajcie przemysłu
W walce o obniżenie emisji potrzebne jest całościowe spojrzenie. Koncentracja na produkcie, czyli samochodzie, niewiele da – przekonuje szef Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA Erik Jonnaert.
Rz: ACEA w ostatnim raporcie wskazuje, że ekologiczne auta są o kilka tys. euro droższe od poprzedników i apeluje o zmianę podejścia do ekologii. Czy przemysł samochodowy już nie chce być przyjazny dla środowiska?
Nie jesteśmy przeciw ekologii. Jeżeli w coś trzeba inwestować to właśnie w nią oraz innowacje. Zainwestowaliśmy 30 mld euro w nowe, ekologiczne rozwiązania. Idziemy w kierunku uzgodnionego celu emisji 95 gram dwutlenku węgla na kilometr w roku 2020. Jednak trzeba postawić sobie pytanie co dalej? Obniżenie emisji o kolejne 10 lub 20 gram nie jest dobrą drogą, bo nie bierze pod uwagę kosztów. Dlatego apelujemy do polityków o nowe spojrzenie.
Pozostało jeszcze 92% artykułu
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Prof. Sławiński: Polexit byłby nieracjonalny ekonomicznie. Brexit to przestroga
Już same dyskusje o polexicie, jeśli będą się nasilać, zwiększą premię za ryzyko inwestowania w Polsce, czyniąc...
Opinie Ekonomiczne
Marek Górski: Czas na systemową deregulację w Polsce
Polska gospodarka potrzebuje dziś nie tylko kapitału i inwestycji, ale też prostych, przejrzystych reguł gry. Na...
Opinie Ekonomiczne
Katarzyna Kucharczyk: Prawo do bycia zapomnianym. Czyli jak wyjść z Matriksa
Polacy mają coraz większe obawy o prywatność w internecie. Zalewa nas fala hejtu i dezinformacji. Czy dlatego co...
Opinie Ekonomiczne
Anna Cieślak-Wróblewska: Zdrowy rozsądek wygrywa z chaosem
Wyrok TSUE w sprawie WIBOR nie przyniósł rewolucji – i całe szczęście. Trybunał nie podważył fundamentów rynku f...
