- Jeżeli zostanę prezydentem miasta stołecznego Warszawy, to rozpocznę prawdziwą politykę parkingową i odsłupkuję Warszawę - powiedział kilka dni temu na konferencji prasowej Patryk Jaki, kandydat PiS na prezydenta Warszawy.
Dziś zobowiązanie programowe: odsłupkuję Warszawę! #Jaki2018 pic.twitter.com/HYXnX0Uxt1
— Patryk Jaki (@PatrykJaki) 30 września 2018
Ponad 60 proc. ankietowanych uważa, że nie należy likwidować słupków odgradzających jezdnie od chodników. Za usunięciem słupków jest częściej niż co piąty badany, a zdania w tej sprawie nie ma 17 proc. respondentów.
- Częściej przeciwko likwidacji słupków na chodnikach są kobiety (65 proc.) oraz osoby powyżej 50 lat (63 proc.). Tego zdania są też osoby o wykształceniu wyższym (64 proc.), badani o dochodzie netto od 2001 do 3000 zł (67 proc.) oraz ankietowani z miast od 100 do 199 tys. mieszkańców (69 proc.) - zwraca uwagę Piotr Zimolzak z agencji badawczej SW Research.
R.Trzaskowski znów „bierze” mój temat i mówi o słupkach. Jak ma to w zwyczaju nie tylko jest spóźniony, ale znów kłamie:”PJ zlikwiduje wszystkie słupki” . Negatywna kampania, kłamstwa to cały „europejski” R.Trzakowski. A ja dziś pozytywnie o #NoweMetro pic.twitter.com/8F9rG2KCPl
— Patryk Jaki (@PatrykJaki) 2 października 2018
Prof. Jacek Knopek z Wydziału Politologii i Studiów Międzynarodowych UMK w Toruniu podkreśla, że bezpieczeństwo obywateli nierozerwalnie łączy się z propagowaniem europejskich wartości liberalnych i budową podstawowych zasad państwa prawa. Kwestie te odnoszą się także do dróg i chodników. - Mało kto pamięta współcześnie, iż problem ten miał niegdyś charakter polityczny, albowiem odnosił się do prawa korzystania z dróg publicznych przez bogatych i biednych. Ci pierwsi jeździli konno bądź w powozach, a biedni chodzili pieszo. Chcąc przeżyć piesi musieli ustąpić miejsca jadącym w powozach. Budując chodniki zapewniało się nie tylko bezpieczne poruszanie po drogach przez pieszych, ale i kształtowało poczucie równości – zaznacza prof. Knopek.
