4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Kolejny rekord pobity: wartość zakupów nowych maszyn może wynieść nawet ponad 200 mld dol. A w środę wieczorem trwały jeszcze negocjacje pomiędzy dubajskimi liniami Emirates i europejskim konsorcjum Airbus w sprawie dostaw największych samolotów świata – airbusów A380. Salon kończy się w czwartek, 16 listopada, wiele kontraktów i umów podpisywanych jest w ostatniej chwili.
Dubajskie targi rozpoczęły się od zawarcia w ostatni poniedziałek umowy między Boeingiem a Emirates na dostawę dreamlinerów 787-10. Wartość tego kontraktu to 15,1 mld dol., według ceny katalogowej producenta. We wtorek późnym wieczorem Airbus przebił konkurenta, kiedy Indigo Partners, amerykański fundusz wyspecjalizowany w transakcjach na rynku lotniczym, ogłosił kupno od Airbusa 420 maszyn A320 neo, w tym ponad 146 dla niskokosztowego Wizz Aira, którego jest udziałowcem. Chwilkę potem odezwał się Boeing, informując o sprzedaży dubajskiej linii niskokosztowej 50 boeingów 737 MAX. Chwilę potem, leasingowa firma CDB Aviation Lease Finance ogłosiła kupno 90 samolotów z rodziny A320 neo za 5,1 mld dol.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Polskie Porty Lotnicze (PPL) zyskały dostęp do linii kredytowej wartej 3,3 mld zł. Pieniądze umożliwią wprowadz...
Parlament Europejski opowiedział się za zmianami, które mogą znacząco wpłynąć na podróżowanie tanimi liniami lot...
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...