Aktualizacja: 11.12.2019 11:40 Publikacja: 11.12.2019 11:37
Foto: Bloomberg
To skutek uziemienia w marcu na świecie B737 MAX po 2 katastrofach, samoloty te wrócą do latania najwcześniej w marcu. Pozwoli to Boeingowi uruchomić dostawy wyprodukowanych maszyn, czekających na decyzje urzędu lotnictwa FAA i innych organów nadzoru.
Koncern nie dostawał przez dłuższy czas zamówień na MAX-y. W listopadzie na salonie w Dubaju otrzymał pierwsze zgłoszenia, co pozwoliło zwiększyć tegoroczną liczbę zamówień netto do 56 sztuk, ale w porównaniu z ubiegłym rokiem ten bilans jest nadal ujemny, liczba zamówień jest mniejsza o 84 sztuki.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
Po tym, jak chiński rząd wydał ostrzeżenie dla swoich obywateli, w którym zalecił unikanie w najbliższej przyszł...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Już z samych przecieków wiadomo, że wartość zamówień podczas Dubai Air Show przekroczy 70 mld dol. Linie z Blisk...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
