Farmy wiatrowe będą zbyt blisko dróg? Resort infrastruktury chce nowej odległości

Resort dodaje, że często wzdłuż dróg, w tym dróg krajowych, prowadzone są napowietrzne linie energetyczne, co – w przypadku katastrofy budowlanej dotyczącej elektrowni wiatrowej – powoduje znaczące zwiększenie się poziomu ryzyka wystąpienia katastrofy w ruchu lądowym (na drodze). – Jak już wspomniano wcześniej, na etapie uzgodnień międzyresortowych, również orzecznictwo sądowo-administracyjne zwraca uwagę na działanie czynników atmosferycznych, zwiększających ryzyko przewrócenia obiektów wysokościowych, wskazując na obserwowane w ostatnich latach nasilenie zjawisk atmosferycznych o gwałtownym przebiegu, o czym świadczą liczne alerty RCB o silnych i porywistych wiatrach i burzach. Zatem zagrożenie oderwania elementów, tj. łopat wirników, nie jest więc zagrożeniem czysto hipotetycznym – argumentuje resort infrastruktury. 

Propozycja i krytyka operatora sieci 

W związku z powyższym oraz mając „na uwadze znaczący negatywy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego lokalizacji elektrowni wiatrowych w bezpośrednim sąsiedztwie dróg krajowych”, zasadne jest – zdaniem resortu – wprowadzenie rozwiązań nakazujących odsunięcie elektrowni wiatrowych od pasa drogowego drogi krajowej określonego w wydanej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (jak również terenu przyszłej drogi krajowej). – Zasadnym jest zatem przyjęcie odległości analogicznie jak w art. 4a ustawy z dnia 20 maja 2016 r. o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych dotyczącym lokalizacji elektrowni wiatrowych w stosunku do sieci elektroenergetycznej najwyższych napięć, tj. odległości równej lub większej od trzykrotności maksymalnej średnicy wirnika wraz z łopatami albo równej lub większej od dwukrotności maksymalnej całkowitej wysokości elektrowni wiatrowej – uważa Ministerstwo Infrastruktury.

Do sprawy odniósł się także prezes Polskich Sieci Elektroenergetycznych, Grzegorz Onichimowski, który jest uważany za jedną z najważniejszych postaci w kwestiach energetycznych wokół rządu. – To jakiś absurd. My się też wycofaliśmy z tych 3H – skomentował tę propozycję resortu infrastruktury prezes PSE, który jednocześnie zdradził, że najnowszej wersji projektu nie będzie także obostrzeń wobec linii wysokiego napięcia, na które zresztą powołuje się resort infrastruktury.

Tę propozycję skrytykowała także branżowa organizacja – Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej, skupiająca spółki elektroenergetyczne. – Dyskusja o wprowadzeniu tzw. 3H wiatraków od dróg jest nieuzasadniona merytorycznie i niepodparta żadnymi badaniami. Jesteśmy zaskoczeni taką propozycją, która wygląda jak kolejny element walki z wiatrakami. Wprowadzanie takich bezsensownych restrykcji odległościowych do projektu ustawy byłoby kolejnym ograniczaniem obszaru pod inwestycje wiatrowe i oczywistym działaniem na szkodę rozwoju tej technologii. Takie działanie jest nieodpowiedzialne w kontekście konieczności transformacji energetycznej i obniżania cen za energię elektryczną – komentuje Janusz Gajowiecki, prezes Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.

Resort Klimatu i Środowiska – jako gospodarz ustawy - może te uwagi przyjąć, ale i odrzucić.