Polska i kraje Trójmorza uważają, że potrzebne są nowe korytarze transportowe na osi północ-południe, ponieważ dotychczas to połączenie było zaniedbane.

Przedsiębiorcy działający na rynku przewozów ładunków nienormatywnych od lat wskazują na fikcyjność regulacji. Utrudniają one nie tylko rozwój gospodarczy (od budownictwa ogólnego po energetykę), ale i obronność.

Polska wymieni z Ukrainą większe ilości zezwoleń na przewozy samochodowe, ale najpierw musi poprawić się przepustowość przejść granicznych.

Najpierw Ukraina odblokuje tranzyt pociągów, potem będą rozmowy o zezwoleniach i usprawnieniu ruchu granicznego.