Można skutecznie pozwać zarządcę drogi za wypadki

19-latek został śmiertelnie potrącony na niebezpiecznym odcinku A4. Prokuratura umorzyła śledztwo, nie dopatrując się winy kierowcy. Rodzice chłopaka twierdzą, że za jego śmierć odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. I rozważają pozwanie jej o odszkodowanie. Prawnicy twierdzą, że mają szansę wygrać.

Pseudoautostrada

– Będziemy się starać wykazać w procesie cywilnym, że wypadek był skutkiem zaniedbań zarządcy tej pseudoautostrady – powiedział „Rz" Bartosz Boberski, szef kancelarii odszkodowawczej Auxilia.

Do wypadku doszło w okolicach zjazdu Chojnów–Złotoryja. Nie ma tam pasa awaryjnego. 19-latek w grudniu 2013 r. miał w tym miejscu awarię. Gdy wyjmował trójkąt ostrzegawczy, wpadł na niego bus, który nie zdążył wyhamować.

Prokuratura i sąd wskazały, że na autostradzie kierowca nie musi przewidywać pojawienia się niespodziewanej przeszkody, nawet jeśli na drodze nie ma pasa awaryjnego. Dlatego firma ubezpieczeniowa odmówiła wypłaty zadośćuczynienia rodzicom ofiary.

Rodzice zamierzają najpierw pozwać ubezpieczyciela, ale nie wykluczają też pozwania zarządcy autostrady, czyli GDDKiA, na podstawie art. 415 k.c., który mówi o odpowiedzialności za zawinioną szkodę. Tego rodzaju spory kończą się zwykle procesem z zakładem ubezpieczeń, zdarzają się też pozwy przeciwko zarządcy drogi. Potwierdza to Agnieszka Rosa z PZU SA (to nie ta firma ma być pozwana).

Zadania drogowców

Adwokat Rafał Sarbiński wskazuje, że powód powinien wykazać bezprawność rozumianą nie tylko jako sprzeczność z prawem, ale i z regułami ostrożności. Nie wyklucza, że opinia biegłego wykaże wady projektu autostrady, nawet jeśli spełnia ona formalnie normy. Wtedy można bronić stanowiska, że wypadek był skutkiem wadliwości autostrady.

Podobne uważa adwokat Andrzej Michałowski.

– Ustawa o drogach publicznych wymaga nie tylko zwykłego utrzymywania drogi, ale też tego, by zwiększało ono bezpieczeństwo ruchu. Zarządca musi więc wykluczyć narażanie użytkowników na wypadek pozostający w związku z wykorzystaniem drogi, np. zadbać o odpowiednie oznakowane, ograniczenia. Jeżeli poszkodowani udowodnią, że zarządca zawinił, to szanse na zadośćuczynienie są spore.

Odpowiedzialność zarządców idzie bowiem daleko. W sprawie kobiety, która rozbiła auto o akację leżącą na szosie po wichurze, Sąd Najwyższy wskazał np., że zarządcy drogi wystarczy wykazać najmniejsze choćby zawinienie.

Za autostrady i drogi krajowe odpowiada GDDKiA, za wojewódzkie zarząd województwa, za powiatowe zarząd powiatu, a za gminne wójt (burmistrz, prezydent).

Opinia dla „Rz"