Aktualizacja: 09.07.2018 11:39 Publikacja: 09.07.2018 11:39
Foto: Bloomberg
Atlantia kontrolowana przez rodzinę Benettonów i ACS-Hochtief kierowana przez prezesa Realu Madryt, Florentino Pereza złożyły początkowo konkurencyjne oferty na Abertis, zatwierdzone przez Brukselę w październiku 2017 i lutym 2018. Po roku rywalizowania ze sobą trzy firmy postanowiły w marcu złożyć wspólną ofertę za ponad 18 mld euro na Abertis, w kwietniu podpisały umowę inwestycyjną o podziale kontroli nad nową strukturą (Włosi 50 proc. + 1 akcja, ACS-Hochtief reszta), która będzie właścicielem hiszpańskiego operatora (który zniknie z giełdy w Madrycie) i będzie wspólnie zarządzana. Poinformowały o tym pion konkurencji w Brukseli 1 czerwca.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Zaostrzenie konfliktu między Izraelem a Iranem i groźba jego eskalacji spowodowała potężne zakłócenie transportu...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Powtarza się sytuacja z jesieni 2024 r., kiedy kilka krajów Bliskiego Wschodu zamknęło swoją przestrzeń powietrz...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
