Aktualizacja: 09.03.2020 11:01 Publikacja: 09.03.2020 11:01
Z mediolańskiego lotniska Malpensa, największego portu obsługującego Mediolan nie odleciał w poniedziałek 9 marca, co drugi samolot, w tym żadna maszyna Alitalii.
Foto: AFP
Rząd w Rzymie postanowił nie ryzykować i odciął od reszty kraju północne prowincje: Lombardię, Piemont, Veneto i Emilia-Romania – czyli zamieszkałe przez 16 mln ludzi gospodarcze, przemysłowe i finansowe centrum kraju. Nie można stamtąd się wydostać i bardzo trudno jest tam wrócić, bo wymagane jest specjalne zezwolenie. „To jeszcze nie jest wojna"- uspokajają władze.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
