Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Japan Airlines wycofuje samoloty z silnikami P&W
Japoński przewoźnik wycofał ze swej floty 13 B777 z silnikami Pratt&Whitney o rok wcześniej niż planował po incydencie z samolotem United Airlines.
JAL zawiesił ich latanie w lutym, a teraz postanowił przyspieszyć ich wycofanie z floty do marca 2021, a wcześniej planował zrobić to do marca 2022 — poinformował na swym portalu. W krajowych połączeniach do lotniska Itami w Osace będzie używać nowszych A350, a na innych szlakach inne maszyny, aby zachować częstotliwość lotów.
Przewoźnik miał w grudniu incydent z własnym samolotem z silnikami PW4000, awaria jednego zmusiła maszynę lecącą do Tokio do powrotu na lotnisko Naha. Te silniki zamontowano w małej liczbie starszych B777 używanych przez JAL, United Airlines, ANA, Korean Air Lines, Asiana Airlines i Jin Air.
Reklama
Transport
Polacy mistrzami odbioru paczek. E-commerce nie nadąża za tempem
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Transport
Porządki w Grupie Lufthansy. Wszystkie decyzje będą podejmowane w Niemczech
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
