Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Otwarte Niebo do renegocjacji
Po wymianie oskarżeń, pomówień i dokumentów w Waszyngtonie doszło do bezpośredniego spotkania szefów linii arabskich i europejskich oraz amerykańskich. Linie z Zatoki Perskiej oskarżane są o to, że korzystając z państwowych subsydiów nieuczciwie konkurują na rynku.
Amerykanie i Lufthansa oraz Air France KLM zwróciły się nawet do władz o zmianę warunków umów lotniczych, bo te obowiązujące obecnie pozwalają Emirates, Qatar Airways i Etihadowi latać ile chcą i dokąd im się podoba. Ciekawe jednak,że europejscy i amerykańscy przewoźnicy przestali już otwarcie atakować same linie, a swoją krytykę skierowały do rządów krajów Zatoki.
Szefowie linii arabskich bronią się. Zapewniają,że nie biorą żadnych dotacji, a pasażerowie wybierają ich rejsy, bo mają nowsze samoloty i lepszy serwis na pokładzie. Argumentują,że bliższe przyjrzenie się porozumieniom lotniczym, jakie zapowiadają władze amerykańskie i Komisja Europejska, to zwykły protekcjonizm. zarzucanie korzystania z subsydiów prezes Emirates, Tim Clark kreślił jako niedorzeczność i zapowiedział,że odniesie się punkt po punkcie do liczącego 55 stron amerykańskiego raportu, w którym udowadnia się,że arabskie linie jednak korzystają z subsydiów, które w ciągu ostatnich 10 lat wyniosły łącznie dla tych trzech przewoźników 42 mld dol.
Transport
United Airlines znów będzie latać do Izraela. Europejskie linie jeszcze czekają
Linia lotnicza United Airlines poinformowała we wtorek, że 21 lipca wznowi obsługę połączeń do Tel Awiwu w Izrae...
Transport
Ukraina wjedzie do Polski na europejskich torach
Komisja Europejska przyznała Ukrainie 76 mln euro dotacji na realizację pierwszego etapu budowy kolei Euro. Od g...
Transport
Armagedon na lotniskach Rosji. Lecą głowy na Kremlu
W poniedziałek stanowisko stracił minister transportu Rosji, a chwilę potem znaleziono go martwego. Przez weeken...
Transport
Będzie z czego budować CPK. PPL mają rekordowe zyski
Prawie 645 mln złotych zysku netto wypracowały Polskie Porty Lotnicze w 2024 roku. Taki wynik oznacza, że PPL ni...
Transport
Embraer nie poddał się w Europie po porażce w Locie. Wielkie zamówienie od SAS
Scandinavian Airlines (SAS) zamówiły u Brazylijczyków 55 samolotów E-195 E2. To maszyny, jakie ewentualnie miał...
Reklama